Kumpulan Tips dan Info Otomotif Terbaru

Beranda » Kategori Tips

Tips dan Cara Mengetahui Knalpot Racing Berkualitas

Panduan Sebelum Membeli dan Memilih Knalpot Racing Berkualitas ---Knalpot atau pipa pembuangan gas hasil pembakaran mesin kendaraan merupakan salah satu komponen yang pastinya selalu ada pada setiap kendaraan. Walaupun begitu, part kendaraan ini selalu menjadi fokus utama untuk diganti ketika akan melakukan modifikasi pada kendaraan, baik mobil maupun sepeda motor.

Keberadaan knalpot pada kendaraan tidak hanya menjadi penting karena fungsinya, tetapi juga menjadi identitas sebuah kendaraan akibat keluaran sura yang dihasilkan. Orang akan gampang mengenali jenis kendaraan hanya dengan suara knalpotnya. Tidak hanya jenis, bahkan tidak sedikit merk kendaraan tertentu, khususnya pada sepeda motor memiliki keluaran suara knalpot yang khas. Karena itu, pertimbangan keluaran suara knalpot menjadi penilaian tersendiri dari sisi kualitasnya.

Baca juga artikel sebelumnya tentang,

Tips Memilih Knalpot Racing Aftermarket

Selain dari sisi keluaran suara, kualitas sebuah knalpot racing juga dinilai dari merk dan bahan pembuatannya. Rata-rata merk kenamaan yang telah direkomendasikan biasanya terbuat dari bahan berkualitas tinggi. Selain tahan terhadap panas, juga mampu beradaptasi dengan perubahan cuaca. Tidak berkarat dan juga tidak gampang keropos. Sayangnya, untuk mendapatkan jenis knalpot berkualitas dengan bahan pilihan dan merk terkenal ini tentunya harus dibayar dengan harga yang tinggi. Lalu, adakah Panduan Sebelum Membeli dan Memilih Knalpot Racing Berkualitas dengan harga terjangkau?

Cara Memilih dan Membeli Knalpot Racing Berkualitas

Panduan Membeli Knalpot Racing Berkualitas

Indonesia termasuk salah satu negara sebagai pembuat knalpot racing berkualitas. Daerah Purbalingga dikenal sebagai daerah yang paling banyak berdirinya home industry yang mengerjakan knalpot racing untuk berbagai jenis kendaraan. Tidak ada salahnya, jika Anda tidak mampu untuk membeli knalpot dengan merk mahal, maka knalpot buatan Purbalingga, apapun merk-nya bisa menjadi pilihan.

Pastikan juga, Sebelum Membeli dan Memilih Knalpot Racing Berkualitas, Anda harus banyak menggali informasi dan review seputar knalpot terbaik pilihan Anda. Baik dari internet maupun dari mulut ke mulut. Semakin banyak yang merekomendasikan suatu merk untuk jenis kendaraan tertentu, tentunya itu bisa menjadi acuan untuk menentukan bahwa knalpot tersebut berkualitas baik.

Ketika Anda membeli knalpot, pastikan untuk mencobanya langsung ditempat Anda membeli. Dari sini Anda bisa menilai kualitas keluaran suaranya, bahan pembuatannya, dan juga ketepatan pemasangannya pada kendaraan Anda. Jika Anda membeli online, pastikan Anda mendapat garansi uang kembali atau ganti baru jika kualitas yang dijanjikan tidak sesuai dengan kenyataan yang Anda dapatkan.

Itulah sedikit Info Otomotif Terbaru tentang Tips dan Cara Mengetahui Knalpot Racing Berkualitas sebagai panduan Anda sebelum membeli knalpot racing yang Anda inginkan. Sebagai rekomendasi bagi Anda untuk mendapatkan knalpot racing berkualitas dengan harga terjangkau, silahkan baca artikel sebelumnya tentang,

Semoga bermanfaat dan Salam OtoZones!

4 Hal Yang Menyebabkan Ban Kendaraan Cepat Aus dan Cara Mengatasinya ---Tidak sedikit pengguna atau pemilik kendaraan, baikmobil ataupun sepeda motor yang mengabaikan fungsi vital ban. Bagian atau komponen kendaraan yang langsung berhubungan dengan badan jalan ini harusnya mendapat perhatian utama agar keselamatan dan kenyamanan berkendara dapat terjaga.

Pada kenyataannya, ban memiliki fungsi yang sangat vital sekaligus memiliki tanggung jawab berat untuk menopang beban kendaran. Pada sebuah mobil yang beratnya mencapai hitungan tonase, hanya ditopang oleh 4 buah ban. Begitu juga pada sepeda motor. Anda tentunya bisa membayangkan begitu beratnya fungsi ban pada kendaraan. Belum lagi fungsi ini juga harus ditambah dengan kemampuan ban tetap berada pada jalurnya saat mobil berjalan. Jadi wajar saja jika ban merupakan salah satu komponen yang cepat aus dalam penggunaannya.

Khusus bagi Anda pemilik kendaraan baik mobil ataupun sepeda motor, penting sekali untuk mengetahui beberapa hal yang bisa menyebabkan ban kendaraan Anda cepat aus. Dengan mengetahui penyebabnya, harusnya Anda bisa juga mengatasi agar tidak terjadi keausan dini pada ban kendaraan Anda.

Penyebab Ban Mobil atau Motor Cepat Aus

Ban Mobil atau Motor Cepat Aus biasanya disebabkan oleh kesalahan pengguna saat memcu kendaraannya dalam kecepatan tertentu, yang tidak sesuai dengan spesifikasi ban yang digunakannya. Setiap ban memiliki spesifikasi masing-masing yang terkait dengan kecepatan maksimal yang bisa ditempuh dengan ban tersebut. Kebiasaan kendaraan melaju dengan kecepatan diatasn spesifikasi ban, akan membuat ban cepat aus.

Pada sebuah mobil, ada suatu mekanisme kendaraan yang harus diperhatikan. Ban pada mobil biasanya hanya akan mengalami aus 2 atau salah satu ban saja. Keausan pada ban mobil ini disebabkan oleh mekanisme setir yang cenderung membuang ke satu arah, saat sudah berjalan sejauh 10.000 km. Karena itu, salah satu atau dua ban mobil biasanya akan mengalamai keausan lebih cepat.

Kebiasaan pengemudi ataupun pengendara sepeda motor yang sering membawa kendaraanya secara agresif biasanya juga akan menjadi penyebab ban mobil atau motor cepat aus atau tidak awet. Seperti pengendara sering melakukan start yang cepat dan berhenti mendadak. Membelokkan kendaraan dengan cepat, serta pengendara kerap mengendarai kendaraan di antara aspal dan tanah, melalui lubang atau halangan lainnya.

Tekanan angin yang tidak sesuai ketentuan kendaraan juga sering menjadi penyebab Ban Mobil atau Motor Cepat Aus dan Tidak Awet. Pada sepeda motor maupun mobil biasanya sudah tertulis ketentuan seberapa besar tekanan angin yang diperlukan bagi ban kendaraannya, baik berpenumpang atau berboncengan, maupun dikendarai dalam keadaan kosong. Tekanan angin yang tidak sesuai juga akan menyebabkan ban cepat aus.

Cara Mengatasi Ban Mobil atau Motor Tidak Cepat Aus

Agar ban tidak cepat aus, perhatikan spesifikasi kecepatan maksimal ban yang bisa digunakan. Jika ban tersebut hanya memiliki kecepatan maksimal 130km/jam, maka jagalah kecepatan kendaraan Anda dibawah atau sama dengan kecepatan maksimal tersebut.

Baca artikel sebelumnya tentang:
Cara Membaca Kode Ban Motor
Cara Membaca Kode Ban Mobil

Pada kendaraan mobil, disarankan untuk melakukan spooring ataupun rotasi ban untuk mencegah keausan ban pada satu titik. Untuk kendaraan berpenggerak roda belakang dan 4 roda, bisa dilakukan rotasi seperti ban depan kiri diputar ke ban belakang kanan, dan ban depan kanan bisa diputar ke belakang kiri. Selanjutnya untuk kendaraan berpenggerak roda depan. Bisa diputar seperti ban bekakang kanan ditaruh menduduki posisi kiri depan. Dan ban belakang kiri ditaruh di ban kanan depan. Atau bisa juga ban depan kanan ditaruh di posisi kanan belakang, dan ban depan kiri bisa ditaruh di posisi kiri belakang.

Hindari kebiasaan menggeber kendaraan ntuk hal yang tidak perlu, apalagi sampai membuat suara berdecit pada aspal akibat pengereman mendadak atau saat berbelok. Semakin sering kebiasaan mengemudi yang terlalu agresif seperti ini akan membuat ban cepat aus dan tidak awet.

Selalu cek tekanan angin ban kendaraan Anda agar tetap sesuai dengan ketentuan pabrikan. Tekanan angin yang tidak sesuai dengan peruntukkan dan ketentuan pabrik juga akan membuat ban kendaraan Anda cepat Aus.

Itulah beberapa Info Otomotif Terbaru tentang 4 Hal Yang Menyebabkan Ban Kendaraan Cepat Aus dan Cara Mengatasinya pada ksempatan kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZOnes!

Tips Merawat dan Membersihkan Komponen Evaporator AC Mobil

Cara Membersihkan Evaporator AC Mobil ---Perfoma AC dalam mendinginkan kabin tergantung juga kepada kebersihan Evaporator AC Mobil. Jika komponen AC Mobil ini bermasalah atau kotor karena jarang dibersihkan, maka jalur sirkulasi udara pada AC menjadi kotor dan berimbas menurunnya performa AC dalam mendinginkan kabin. Oleh karena itu, penting sekali bagi pemilik mobil untuk selalu memeriksa kebersihan Evaporator AC Mobil ini.

Evaporator AC Mobil merupakan salah satu komponen sirkulasi AC mobil yang memiliki fungsi vital untuk mengubah cairan freon menjadi gas dingin. Di perangkat inilah proses pendinginan cairan freon terjadi. Apabila perangkat ini jarang dibersihkan dan kotoran semakin menumpuk, bukan tidak mungkin akan menyebabkan kebocoran. Kebocoran terjadi akibat kotoran yang menumpuk sehingga menyebabkan korosi dan menjadi keropos. Karenanya, penting sekali untuk melakukan perawatan dan pembersihan komponen Evaporator AC Mobil ini. Baca artikel sebelumnya tentang,

Mengenali Kerusakan Komponen Sirkulasi AC Mobil

Sebelum membersihkan Evaporator AC Mobil, perlu diperhatikan juga keadaan dan kondisi AC mobil Anda. Jika Anda merasa kabin mobil sering kotor dan mobil dipakai lebih sering dari biasanya, pemeriksaan dan perawatan Evaporator AC Mobil bisa dilakukan lebih dini, begitupun dengan penggantian part-nya. Baca artikel sebelumnya tentang,

Tips Perawatan AC Mobil Agar Tetap Sejuk

Biasakan untuk Merawat dan Membersihkan Komponen Evaporator AC Mobil secara teratur. Jangan tunggu hingga AC terasa tak dingin atau udara mulai tak segar. Karena jika hal ini sudah terjadi, maka umumnya penggantian filter, pembersihan evaporator, hingga pengecekkan bahkan penambahan refrigerant turut dibutuhkan untuk mengembalikan suhu dingin. Pengerjaannya menyita waktu lama dan memakan biaya yang cukup tinggi.

Tips dan Cara Membersihkan Evaporator AC Mobil

Membuka Filter AC

Matikan mobil, dan temukan lokasi filter dan jalur asupan udara AC dengan membaca manual book kendaraan. Umumnya berada di balik glove box, karenanya perhatikan langkah-langkah membukanya agar tak merusak komponen lain. Angkat filter, dan periksa. Jika sudah sangat kotor, segera ganti. Kocok kaleng spray beberapa kali sebelum proses dimulai. Sisipkan selang sprayer ke arah blower agar foam dapat terarah sempurna ke blower.

Pengaturan Suhu AC

Setelah spray siap disemprotkan, nyalakan mesin dan AC serta buka semua ventilasi AC serta jendela. Nyalakan juga blower di bangku penumpang belakang jika tersedia. Set suhu AC di posisi paling dingin dan blower di paling kencang.

Aplikasikan Pembersih

Setelah memastikan selang sprayer berada tepat menghadap blower, semprotkan foam hingga habis. Jangan khawatirkan tetesan yang muncul pada ventilator AC, bersihkan dengan lap setelah proses penyemprotan selesai. Pun jika tak ada tetesan, hal ini tidak berarti apapun. Jika penyemprotan dilakukan dengan benar, maka udara langsung terasa lebih segar. Jika AC bekerja normal dan tak ada kerusakan, umumnya suhu akan terasa lebih dingin. Setelah isi kaleng habis, biarkan mobil tetap menyala dengan kondisi AC yang sama selama 10-15 menit dan kotoran dari evaporator menetes dari pipa AC di bawah mobil.

Itulah beberapa Tips dan Cara Merawat serta Membersihkan Evaporator AC Mobil pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam otoZones!

Komponen Kolong Mobil Yang Wajib Diperiksa Setelah Dicuci

Memeriksa Komponen Kolong Mobil ---Tekanan air yang kencang biasanya sering digunakan untuk Mencuci Kolong Mobil. Tekanan air yang besar ini tidak menutup kemungkinan akan sedikit mengganggu beberapa komponen yang berada di kolong mobil. Lalu, komponen kolong mobil apa sajakah yang peru diperiksa setelah pencucian dibagian bawah mobil?

Berikut adalah beberapa Jenis Komponen Kolong Mobil Yang Wajib Diperiksa Setelah Dicuci, seperti dibawah ini.

Cek Komponen Kolong Mobil

Komponen As Roda

Komponen as roda khususnya mobil berpenggerak roda depan harus lebih diperhatikan ketika mencuci kolong. Butiran tanah serta kotoran lain yang menempel bisa merusak karet pelindung sambungan as roda. Efek bila tidak dibersihkan adalah pelumas pada joint kopel akan terbuang dan mudah rusak.

Bagian Lantai Pelindung

Untuk mencegah mesin dari cipratan air tanah dan kotoran lainnya, beberapa produsen mobil melingdunginya dengan lantai. Biasanya lantai pelindung ini dipasang dengan klep karet atau mur. Pastikan tidak ada yang terlepas karena bisa saja lantai pelindung menjadi kendur.

Komponen Steering Rack

Kotoran yang menumpuk pada karet boot pelindung sistem kemudi rack & pinion bisa berakibat bocornya oli power steering. Pastikan tidak ada rembesan oli sehingga sistem kemudi tetap berfungsi normal. Cek penyambung klep karet berbentuk kancing karena mudah terlepas Pencucian kolong mobil harus rutin dilakukan minimal seminggu sekali

Komponen Kondensor AC

Bagian ini sangat mudah kotor lantaran posisinya yang cukup rendah. Cipratan kotoran jalan sering menumpuk dan menghalangi kisi-kisi kondensor. Lantaran posisinya sejajar dengan radiator, otomatis proses pelepasan panas AC dan mesin akan terganggu.

Komponen Suspensi

Tidak kalah penting adalah komponen suspensi yang juga sensitif pada kotoran. Perhatikan secara khusus bagian yang bergerak. Bila kotor akan muncul suara mendecit. Jangan dibiarkan karena bisa merusak sil karet.

Itulah sedikit Info Otomotif Terbaru tentang Jenis Komponen Kolong Mobil Yang Wajib Diperiksa Setelah Dicuci pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZOnes!

Cara Mencuci Kolong Mobil ---Bagian bawah mobil atau kolong mobil merupakan bagian terdekat dengan medan jalan ketika mobil melaju. Berbagai jenis kotoran bisa saja menempel pada bagian ini. Mulai dari unsur tanah, daun, plastik, hingga aspal pun bisa menempel pada bagian ini. Perlu diperhatikan juga bahwa air yang bercampur tanah yang menempel pada bagian kolong yang terdiri dari besi, jika dibiarkan begitu saja akan memicu korosi atau karat. Karena itu, Membersihkan Bagian Kolong Mobil merupakan hal wajib yang perlu dilakukan.

Di musim hujan, membersihkan atau mencuci kolong mobil perlu dilakukan minimal dua kali dalam seminggu. Ini dikarenakan intensitas kotoran yang menempel pada bagian ini bisa lebih banyak. Walaupun bagian kolong mobil akan gampang kotor lagi karena musim hujan, tetap saja harus dibersihkan. Karena dampak yang bisa ditimbulkan akibat air hujan ataupun kotoran ini sangat fatal bagi mobil Anda. Baca artikel sebelumnya tentang,

Dampak Air Hujan Terhadap Kerusakan Bagian Mobil

Dan berikut ini adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan saat ingin mencuci atau membersihkan bagian kolong mobil seperti dibawah ini.

Cara Mencuci Kolong Mobil

Posisi kolong yang berada di bagian bawah mobil memang membuat kita akan sulit untuk melihat ataupun membersihkan kotoran yang menempel disana. Karena itu, pilihlah tempat pencucian mobil yang memiliki lift. Ini sangat membantu karena bisa lebih detail dalam membersihkan celah yang sulit dijangkau pada bagian kolong mobil. Baca artikel sebelumnya tentang,

Setelah kolong mobil dibersihkan, jangan terburu-buru untuk diturunkan. Biasakan Anda mengecek terlebih dahulu dari depan ke belakang. Di sela-sela bumper umumnya sering masuk sampah seperti daun atau plastik saat menerjang banjir. Kotoran tersebut bisa menganggu sistem pendingin mesin dan kabin. Jangan lupa juga periksa sekitar roda mulai dari sela-sela pelek apakah ada kotoran tersangkut. Pun komponen shockbreaker apakah tidak alpa untuk dibersihkan agar tidak cepat merusak sistem suspensi.

Sambil melakukan pengecekan kebersihan, Anda juga bisa sekaligus memastikan tidak ada yang rusak pada komponen di sekitar kolong mobil. Seperti as roda, karet di bumper, serta pelindung mesin. Penyambung antar komponen mekanis, umumnya dilindungi oleh karet. Perhatikan dengan seksama apakah ada yang robek atau tidak.

Beberapa tipe mobil ada yang melindungi mesin dengan penutup lantai. Biasanya untuk menempelnya menggunakan mur atau klep karet. Bentuknya seperti kancing baju sehingga terkadang mudah lepas bila terkena tekanan semprotan air ketika mencuci bagian kolong mobil.

Itulah sedikit Info otomotif Terbaru tentang Tips dan Cara Membersihkan atau Mencuci Bagian Kolong Mobil. Semoga bermanfaat dan salam OtoZones!

Tips dan Cara Pemeriksaan Kendaraan Sebelum Jalan ---Seperti yang sudah banyak disinggung sebelumnya, saat ingin melakukan perjalanan dengan kendaraan, baik mobil atau sepeda motor, tidak hanya fisik pengendara atau pengemudi yang perlu dipersiapkan, tetapi juga kendaraan itu. Memeriksa kondisi mobil sebelum melakukan perjalanan penting untuk dilakukan agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.

Khusus untuk bepergian dengan mobil, melakukan Pengecekan Kondisi Kendaraan Sebelum Bepergian merupakan rutinitas wajib. Hal yang paling sederhana untuk dilakukan adalah dengan memanaskan mesin kendaraan. Baca artikel sebelumnya tentang,

Cara Memanaskan Kendaraan Dengan Benar

Saat memanaskan kendaraan inilah kita bisa mengetahui gejala dan kondisi kendaraan kita dari suara mesin yang ditimbulkan. Lalu, apa saja bagian atau komponen yang harus diperiksa sebelum jalan?

Sebelumnya, baca terlebih dahulu artikel terkait tentang hal ini:

Dan berikut adalah beberapa komponen atau bagain kendaraan yang perlu dilakukan pemeriksaan sebelum jalan.

Pemeriksaan Kendaraan Mobil Sebelum Jalan

Cheking mesin: cek apakah mesin berfungsi dengan baik, apakah terdengar bunyi aneh, apakah mesin berjalan dengan normal atau gangguan lainnya.
Sistim pelumasan: periksa semua komponen sistem pelumasan seperti saringan oli apakah sudah perlu diganti atau tidak sesuai anjuran pabrik yaitu rata-rata setelah 5.000 - 10.000 km, periksa kondisi oli dan level oli jangan sampai kurang dari batas minimum atau melewati batas maksimalnya, jaga kebersihan oli dan yakinkan tidak ada kotoran/debu, air, debu dari kain lap, minyak bekas yang ikut masuk ke dalam mesin.
Sistim pendinginan: periksa apakah kondisi selang/pipa pada sistem pendinginan dalam keadaan baik, lakukan pengurasan air pendingin dan bersihkan bagian yang berkarat. Periksa apakah ada kebocoran di sistem pendingin, apakah tinggi permukaan air dalam radiator cukup atau tidak, periksa apakah thermostat berfungsi atau tidak dll.
Sistim pembakaran: Periksa seluruh komponen sistem pembakaran seperti tangki bahan bakar apakah ada kebocoran, saluran bahan bakar, pompa bahan bakar, saringan bahan bakar apakah perlu diganti atau tidak, komponen sistem pembuangan, gas buang, knalpot.
Kerja karburator: Apakah karburator berfungsi dengan normal sehingga campuran bensin dan udara normal. Bersihkan karburator jika terdapat kotoran.
Sistim pengapian: Periksa komponen sistem pengapian. Cek saat pengapian dan lakukan penyetelan saat pengapian yang tepat. Periksa keadaan koil dan platina. Pastikan busi dalam keadaan bersih dari kotoran, periksa keadaan busi dari kemungkinan elektroda aus, terbakar. Ganti kabel busi bila sudah bocor, keras atau terlalu tua.
Sistim kelistrikan: Periksa komponen sistem kelistrikan apakah semua berungsi dengan baik, seperti apakah ada kabel yang mengelupas, putus, kendor dll. Periksa lampu - lampu kendaraan apakah ada yang putus. Periksa pula instrumen switch lampu. Bawalah sekring cadangan sesuai besarnya ampere yang dibutuhkan.
Sistim kemudi: Periksa komponen sistem kemudi seperti setir apakah bisa difungsikan dengan baik. Apakah kemudi terasa berat, ringan, melayang atau stabil.
Accu: Periksa apakah ada kebocoran elektrolit, korosi pada klem konektor, keretakan pada tutup dan kotak baterai, apakah semua komponen masih utuh, apakah di komponen baterai ada, kerenggangan. Bersihkan terminal, klem, tutup kotak baterai agar terhindar dari kemungkinan karat.
Motor Starter: Periksa apakah motor starter berfungsi dengan baik. Apakah motor starter lancar, tidak tersendat-sendat atau sudah dihidupkan. Pastikan arus yang mengalir ke motor starter kuat untuk memutar motor starter. Apakah motor starter bersuara gaduh dan lain-lain.
Kopling dan percepatan: Pastikan kopling dalam keadaan bagus, periksa ketebalan kampas kopling dan minyak kopling dari master atas atau master bawahnya.
As gardan: periksa apakah ada gangguan di as gardan seperti bengkok, longgar, dan lain-lain.
Kerangka dan pegas: Periksa apakah ayunan pegas ada yang patah atau gugus.
Pemeriksan Baut/mur: Periksa semua baut/mur yang terdapat di seluruh komponen sudah terpasang dengan baik. Jangan sampai kendor atau terlalu kuat.
Rem: Periksa apakah rem berfungsi dengan baik. Apakah bantalan rem sudah aus atau belum, apakah rem tidak blong. Periksa jumlah minyak rem dalam tabung dan bila ada kebocoran pada master silinder segera ganti dengan yang baru. Gantilah ketebalan kampas rem depan belakang bila mengalami keausan dengan yang baru. Pastikan kondisi rem tangan dalam keadaan baik.
Ban dan alat perkakas: Periksa tekanan angin, ban serep dan semua ban apakah sudah cukup tekanan anginnya jangan sampai kurang. Dan jangan lupa bawa perkakas/tool kit yang mungkin Anda butuhkan di jalan.

Itulah seikit Tips dan Info Otomotif terbaru tentang beberapa komponen atau bagain kendaraan yang perlu dilakukan pemeriksaan sebelum jalan. Semoga bermanfaat dan salam OtoZones!

Tips Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas Berkualitas

Cara Memilih Audio Mobil Second Yang Bagus ---Sebuah mobil tanpa audio? Pastinya akan sangat membosankan bukan? Sentuhan audio pada sebuah mobil sudah bisa dibilang sebagai satu kesatuan yang tak terpisahkan. Saat melakukan modifikasi pada sebuah mobil, sistem audio juga merupakan bagian yang harus mendapat sentuhan, terutama pada bagian keluaran suaranya agar lebih menggelegar.

Untuk memodifikasi audio mobil memang membutuhkan dana yang tidak sedikit. Namun tak jarang karena hobi dan kesenangan ini, ada banyak cara untuk tetap mewujudkan impian memiliki sistem audio yang bagus pada mobil kesayangan. Jika budget yang tersedia tidak cukup untuk membeli perangkat yang baru, kenapa tidak membeli yang Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas saja. Asal tahu trik dan pandai memilihnya, Audio Mobil Bekas pun masih bisa diandalkan kualitasnya.

Pilihlah Audio Mobil Bekas dengan merk yang berkualitas dan perhatikan apakah tiap komponennya masih beredar di pasaran. Tidak ada salahnya untuk meminta diskon pada Audio Mobil Bekas yang akan Anda beli. Dan jika sudah, cobalah untuk mempraktekkan Tips dan Cara Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas atau Second Berkualitas seperti dibawah ini.

Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas Yang Bagus

1. Head unit

Cermati kondisi barang, periksa nomor seri yang tercantum untuk mengetahui barang tersebut keluaran tahun berapa. Periksa segel di belakang bodi tape, jika rusak itu pertanda sudah pernah dibongkar. Untuk itu Anda perlu waspada siapa tahu komponen di dalamnya sudah diganti.
Perhatikan pula jenis solderannya, untuk buatan pabrik pasti lebih halus. Lakukan pemeriksaan setiap tombol di panel depan dan tes masing-masing fungsinya. Jika ada remote tes juga dengan remotenya.
Amati bagian belakang pada kabel-kabelnya. Untuk mengetahui apakah ada transistor yang bocor ciumlah bau dari kisi-kisi head unit. Jika tercium bau wangi sudah bisa dipastikan ada kebocoran.

2. CD changer

Lihat kecepatan loadingnya jangan sampai lebih dari 10 detik. Loading yang lambat menunjukkan kondisi optic yang kadaluwarsa.
Lakukan pengetesan dengan cara menggoyang-goyangkan CD charger ke kiri dan ke kanan. Jika kondisinya masih bagus maka tidak akan tersendat-sendat.

3. Power amplifier

Amati bentuk keseluruhan apakah banyak terdapat lecet-lecet pada fisik barang. Jika perlu bongkarlah bagian dalamnya. Simak suara yang keluar dari tiap channel.

4. Speaker

Untuk perangkat penghasil suara ini cermati bagian konusnya. Tekanlah ke dalam, jika kembali seperti semula, itu berarti masih dalam kondisi yang bagus.
Lakukan pengetesan dengan baterai, hubungkan ke terminal positif dan negative pada speaker. Jika terdengar bunyi kresek-kresek berarti kondisinya masih bagus.

Itulah sedikit Info otomotif Terbaru tentang Tips dan Cara Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas atau Second Berkualitas kali ini. Semoga Bermanfaat dan Salam OtoZOnes!

Jenis Kerusakan Alternator Mobil ---Alternator pada kendaraan lebih dikenal secara umum sebagai perangkat pengecasan atau charger yang bisa mengisi daya aki pada mobil saat mesin dihidupkan. Jika perangkat Alternator Mobil mengalami kerusakan, maka akan ada tanda-tanda yang bisa ditimbulkan. Salah satu tanda kerusakan pada alternator mobil bisa terlihat pada fungsi aki dalam menyediakan energi listrik untuk mobil Anda.

Kerusakan yang terjadi pada alternator biasanya tidak langsung terlihat. Namun akibatnya justru akan terlihat pada fungsi aki dalam menyediakan energi listrik bagi system kelistrikan mobil. Karena fungsi alternator untuk menghasilkan energi listrik dari putaran mesin.

Dan berikut ini beberapa analisa kemungkinan kerusakan yang bisa terjadi pada alternator mobil yang perlu Anda ketahui.

Jenis dan Tanda Kerusakan Alternator Mobil

1. Aki Tidak Terisi Tapi Mesin Bisa Distarter

Belt alternator kendor atau sudah aus. Belt harus dikencangkan atau malah harus diganti.
Kabel alternator terkelupas atau putus. Periksa rute kabel kemudian isolasi kabel yang terkelupas. Jika rusak ganti kabel baru.
Alternator rusak sehingga sudah saatnya diganti.
Regulator tegangan rusak

Tips dan Cara Mengetahui Kerusakan Alternator Mobil

2. Alternator Berisik

Belt alternator kendor atau aus sehingga perlu dikencangkan atau malah harus diganti.
Flens puli alternator bengkok sehingga harus ganti puli yang baru.
Bearing alternator sudah aus atau bagian lain alternator ada yang rusak sehingga harus diganti
Dudukan alternator kendor sehingga baut dudukannya harus dikencangkan.

3. Lampu atau Sekring Sering Putus

System perkabelan ada yang rusak. Periksa hubungan kabel-kabel jika ada yang terkelupas segera ditutup atau diganti.
Alternator rusak sehingga harus diganti
Periksalah aki, jika rusak harus diganti.

Itulah Info Otomotif Terbaru tentang beberapa Jenis dan Tanda Kerusakan Alternator Mobil yang perlu Anda ketahui pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZones!

Fungsi dan Kerusakan Komponen Sirkulasi AC Mobil ---Air Conditioning (AC) pada sebuah mobil memiliki peranan yang begitu penting. Suasana udara panas ditambah dengan kepadatan lalu lintas yang selalu macet, dibutuhkan Komponen Sirkulasi AC Mobil yang bisa bekerja dengan baik. Karena, jika AC mobil mengalami masalah dan tidak bisa mengeluarkan hawa dingin yang diharapkan, pastinya kenyamanan Anda berkendara akan terganggu.

Apabila AC mobil Anda kerjanya sudah melemah alias tidak lagi menghembuskan hawa dingin dengan maksimal, belum tentu penyebabnya dari freon yang harus diisi kembali. Kerusakan pada salah satu Komponen Sirkulasi AC Mobil dapat menyebabkan AC tak dingin lagi dan freon cepat habis. Untuk itu mengenali beberapa Komponen Sirkulasi AC Mobil dan kerusakan apa saja yang bisa terjadi pada perangkat ini yang mempengaruhi kerja AC mobil perlu Anda ketahui.

Dan berikut ini adalah beberapa Tips Mengenali Kerusakan Pada Komponen Sirkulasi AC Mobil, lengkap dengan kerusakan apa saja yang bisa terjadi pada perangkat AC mobil ini.

Fungsi dan Kerusakan Komponen Sirkulasi AC Mobil

Komponen Evaporator Pada AC Mobil

Fungsi: Mengubah cairan freon menjadi gas dingin. Di perangkat inilah proses pendinginan cairan freon terjadi.
Kerusakan: Terjadi kebocoran akibat kotoran yang menumpuk sehingga menyebabkan korosi /keropos.

Komponen Termostat Pada AC Mobil

Fungsi: Untuk menyalurkan daya listrik ke kompresor secara otomatis. Sensor pada thermostat akan mendeteksi suhu di evaporator sesuai setelan. Apabila thermostat dalam keadaan rusak maka evaporator bisa membeku karena pemutus arus listrik tidak berfungsi.
Kerusakan: Ditandai dengan keluarnya asap dari kisi AC serta adanya tetesan air seperti embun yang menetes dari evaporator.

Komponen Dryer Pada AC Mobil

Fungsi: Tempat menyimpan freon sementara setelah dicairkan oleh kondensor untuk kemudian disuplai ke evaporator. Fungsi lainnya adalah sebagai penyaring kotoran dalam system sirkulasi AC.
Kerusakan: Tersumbatnya dryer oleh timbunan kotoran yang terbawa oleh kondensor. Bila dryer rusak maka suku AC menjadi tidak stabil dan berubah-ubah.

Komponen Katup Ekspansi Pada AC Mobil

Fungsi: Menyemprot cairan Freon dari dyer ke evaporator dengan temperatur dan tekanan yang rendah.
Kerusakan: Katup ekspansi bisa rusak jika dryer juga rusak karena membawa kotoran ikut masuk sehingga kerusakan bisa merembet ke evaporator yang ikut terkena kotoran.

Komponen Kondensor Pada AC Mobil

Fungsi: Mengubah Freon menjadi cairan yang bertekanan tinggi dan bertemperatur tinggi.
Kerusakan: Bisa terjadi kebocoran, kotoran debu dan lumpur juga bisa merusak komponen ini.

Komponen Kompresor Pada AC Mobil

Fungsi: Menekan cairan Freon ke kondensor.
Kerusakan: Kebocoran sil, melemahnya kopling magnet, berkurangnya oli kompresor. Jika terjadi kerusakan biasanya disertai dengan tanda-tanda munculnya suara berisik saat AC dalam kondisi on.

Itulah Info otomotif Terbaru tentang beberapa Tips Mengenali Kerusakan Pada Komponen Sirkulasi AC Mobil, lengkap dengan kerusakan apa saja yang bisa terjadi pada perangkat AC mobil Anda. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZones!

Tips Menghilangkan Goresan Pada Body Mobil ---Goresan pada mobil mobil mudah sekali terjadi dan biasanya tanpa disadari oleh pengendara. Setelah perjalanan jauh dengan melewati jalanan rusak, biasanya akan timbul goresan-goresan halus pada mobil. Pecahan kerikil, pasir, hingga kesalahan cara membersihkan kotoran tanah yang menempel pada bodi modil, bisa menjadi penyebab timbulnya goresan pada cat bodi mobil.

Dilihat dari bentuknya, goresan pada bodi mobil ini bisa dibagi menjadi beberapa jenis goresan. Mulai dari jenis goresan ringan, sedang, hingga goresan dalam. Masing-masing jenis goresan ini memiliki cara tersendiri untuk menghilangkannya, khususnya pada tingkat goresan dalam hingga dasar cat mobil. Lalu, bagaimana langkah-langkah untuk menghilangkan Menghilangkan Goresan Pada Cat Bodi Mobil ini?

Berikut adalah Tips dan Cara Menghilangkan Goresan Pada Cat Bodi Mobil yang bisa Anda lakukan sendiri, ataupun berkonsultasi langsung dengan bengkel khusus yang menangani masalah ini.

Cara Menghilangkan Goresan Pada Bodi Mobil

Cara Mudah Menghilangkan Goresan Pada Cat Bodi Mobil

Bersihkan bodi mobil, terlebih sisi ada goresan. Maksudnya untuk bersihkan debu atau kotoran yang melekat pada cat bodi mobil.
Keringkan sisi bodi mobil yang sudah dicuci memakai lap memiliki bahan chamois hingga tak tersisa butiran air pada bodi mobil.
Berikan bahan pembasmi goresan pada cat (kompon) seperlunya dibagian bodi mobil yang tergores, lalu ratakan dengan jari sesuai sama dengan bagian yang tergores.
Gosok perlahan-lahan serta sedikit ditekan dengan kain lap halus yang kering untuk meratakan kembali permukaan yang tergores dengan cat di sekelilingnya.
Ulangi kembali Cara Menghilangkan Goresan Pada Bodi Mobil dari 3 hingga 5 bila belum memiliki hasil yang optimal, yaitu bekas goresan menipis serta tampak rata dengan cat di sekelilingnya.
Apabila goresan telah, gosoklah tempat bekas goresan tadi dengan cairan pengkilap cat. Kerjakan dengan perlahan-lahan memakai kain lap halus serta bersih. Semestinya pada langkah ini, cat mobil Anda telah mulus kembali.

Tips dan Cara Menghilangkan Goresan Pada Bodi Mobil diatas hanya bisa diaplikasikan pada jenis goresan ringan. Untuk jenis goresan sedang dan goresan dalam perlu penangan khusus. Mulai dari bahan untuk menghilangkan goresan, hingga cara pengerjaannya yang perlu dilakukan pengecatan ulang.

Itulah sedikit Info Otomotif Terbaru tentang Tips dan Cara Mudah Menghilangkan Goresan Pada Cat Bodi Mobil yang bisa Anda lakukan pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZones!

Cara Memilih Bengkel Bodi dan Cat Mobil Yang Bagus ---Bengkel pada dasarnya berisi berbagai peralatan dan juga mekanik yang berpengalaman dibidangnya. Begitu juga yang terjadi dengan bengkel mobil. Secara umum bengkel mobil ini bisa dibedakan berdasarkan layanan, peralatan, dan mekanik yang ada di situ. Rata-rata produsen mobil akan memperkenalkan bengkel khusus mereka yang hanya menangani jenis mobil dengan merk yang sama. Bengkel seperti ini biasanya disebut bengkel Agen Pemegang Merek (APM).

Selain bengkel khusus APM diatas, ada juga jenis bengkel yang tidak membatasi klien dari jenis mobil tertentu. Segala merk mobil bisa masuk dan melakukan perbaikan di bengkel ini. Bengkel seperti ini disebut juga dengan bengkel umum. Salah satu kelebihan bengkel umum ini, selain bisa melakukan pengerjaan pada bodi dan cat mobil dari segala merk, harga jasa bengkel umum biasanya lebih terjangkau. Karena alasan inilah terkadang bengkel umum juga banyak peminatnya.

Bagi Anda pemilik kendaraan mobil yang lebih memilih bengkel umum dalam menangani pengerjaan bodi dan cat mobil, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Dan berikut adalah beberapa Tips dan Cara Memilih Bengkel Bodi dan Cat Mobil Yang Bagus dan Tepat, agar hasil yang Anda harapkan bisa tercapai.

Tips dan Cara Memilih Bengkel Bodi dan Cat Mobil Yang Bagus

Carilah Bengkel Bodi dan Cat Mobil yang banyak direkomendasikan atau dari referensi orang lain. Pengerjaan perbaikan bodi dan cat bukan hal yang dapat ditunggu. Secepat-cepatnya jenis pelayanan ini membutuhkan waktu untuk pengeringan cat minimal 5-9 jam. Demi hal tersebut tentu kita tak akan mempertaruhkan kondisi mobil ataupun menunggu dan mengamati sepanjang prosesnya.

Anda perlu mendapatkan referensi atau rekomendasi dari orang maupun sumber informasi lain untuk memastikan kualitas pengerjaan suatu bengkel. "Sekarang kan sudah ada Internet, manfaatkan saja untuk mencari segala info tentang bengkel tersebut, bila perlu tanya ke orang yang pernah mengerjakan perbaikan di bengkel tersebut," imbuh Freddy Hermawan dari Newface Auto Repair and Modification.

Bengkel Bodi dan Cat Mobil Yang Bagus pastinya memiliki fasilitas pendukung yang lengkap. Meski bukan hal nomor satu untuk mempertimbangkan pemilihan bengkel perbaikan bodi dan cat, namun perlu Anda perhatikan fasilitas yang dimiliki masing-masing bengkel. Sarana gedung dan workshop yang memadai dan bisa menampung jumlah mobil yang ditangani harus diperhitungkan. Tentu Anda tak ingin mobil ditelantarkan begitu saja sebelum atau sesudah proses perbaikan.

Fasilitas parkir dan ruang tunggu untuk pemilik mobil juga mengindikasikan kelengkapan fasilitas. Tentunya semakin lengkap dan bersih fasilitasnya, Anda pun kian nyaman saat menilai hasil yang usai dikerjakan oleh bengkel tersebut. karena sudah umum jika pasca perbaikan, selalu ada saja ketidaksempurnaan. Karenanya butuh ketelitian Anda dengan tenang ketika mengecek hasil pasca perbaikan.

Selain fasilitas, Bengkel Bodi dan Cat Mobil Yang Bagus pastinya memiliki peralatan perbengkelan yang lengkap. Umumnya ragam peralatan yang digunakan oleh tiap-tiap bengkel perbaikan bodi sama. Yakni alat untuk mengembalikan bentuk bodi, dan alat pengecatan. Yang membedakan adalah teknologi yang digunakan untuk proses tersebut. Bengkel bodi repair APM umumnya memiliki alat paling modern dengan teknologi paling mutakhir. Seperti Workshop Body and Paint Plasa Toyota yang terletak di bilangan Kranggan, Jawa Barat. "Fasilitas Body work and paint ini dilengkapi alat tarik frame yang dijaga tingkat presisinya pada saat penarikan frame, sehingga kerusakan berat pun dapat dikerjakan di sini," ujar Afi Prabowo, manajer operasional Plaza Body Paint. Untuk alat satu ini, tak banyak bengkel perbaikan mobil yang memilikinya, selain karena dibutuhkan ruang yang besar, kemampuan tinggi pekerja serta pemahaman akan kondisi asli mobil yang diperbaiki pun sangat penting.

Untuk pengecatan, Anda perlu mempertimbangkan alat oven yang dimiliki oleh bengkel tersebut. Ada dua jenis alat yang tampak seperti oven dan kerap mengelabui pemilik mobil. "Kalau benar oven, biasanya ada konsol kontrol dan pipa pembuangan di sampingnya, ini yang berfungsi mempercepat proses pengecatan dan menjaga kualitas pengerjaan, beda kalau sekadar ruang mirip oven, ini hanya menjaga dari debu dan angin saja, tanpa ada pemanasnya," pungkas Freddy. Sedangkan alat lainnya seperti perangkat PDR (paintless dent removal), palu karet, spray cat hanya berbeda merek dan hasilnya lebih ditentukan oleh kemampuan pekerjanya. Menurut Freddy hal terakhir inilah yang tak bisa dilihat sekejap, harus berdasar hasil dan informasi dari orang lain.

Itulah beberapa hal yang perlu Anda ketahui tentang Tips dan Cara Memilih Bengkel Bodi dan Cat Mobil Yang Bagus dan Tepat pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat dan salam OtoZones!

Tips Pemasangan Lampu HID Mobil Yang Tepat

Cara Memasang dan Memilih Lampu HID Mobil Yang Benar ---Lampu jenis High-Intensity Discharge (HID) akhir-akhir ini menjadi tren tersendiri bagi pemilik kendaraan. Sifat lampunya yang begitu terang, sangat membantu pengendara untuk melihat keadaan di depan mobil khususnya pada malam hari saat melalui jalanan yang minim penerangan. Kepopuleran lampu HID ini yang membuat bayak produsen Lampu HID memproduksi produk lampu mereka dengan berbagai fitur dan kelebihan untuk menarik konsumen.

Berbagai jenis dan Merk Lampu HID yang beredar dipasaran memiliki persaingan harga yang begitu ketat. Harga Lampu HID Mobil yang mencapai angka jutaan rupiah ini tidak membuat pemilik mobil menghentikan niatnya mengganti lampu standar mobil dengan lampu HID. Bahkan tidak sedikit dan konsumen ini yang jor-joran untuk memasang Lampu HID Mobil dengan jenis yang paling terang hingga mengganggu kendaraan lainnya. Jika sudah demikian, tentunya pemasangn Lampu HID Mobil sudah tidak tepat sasaran lagi.

Memasang Lampu HID Mobil harusnya tidak sampai menggangu kendaraan lainnya karena terang yang berlebihan pada Lampu HID. Tidak sedikit pengendara mengalami kecelakaan karena penglihatannya terganggu karena pancaran cahaya yang menyilaukan dari Lampu HID. Karena itu, saat memutuskan untuk Memasang Lampu HID Mobil perlu memperhatikan beberapa hal agar pemasangan ini tetap sasaran.

Berikut adalah beberapa Tips dan Cara Memilih dan Memasang Lampu HID Mobil yang tepat dan benar, yang perlu Anda perhatikan.

Tips dan Cara Memasang Lampu HID Mobil

Sebelum memasang Lampu HID Mobil, kenali dulu jenis mobil Anda. Jika lampu standar mobil Anda telah menggunakan headlamp jenis projector, seperti pada Honda New CR-V Terbaru 2015, Toyota Rush atau Daihatsu Terios, Toyota Vios terbaru dan lainnya, maka jenis mobil demikian sudah bisa dipasang Lampu HID Mobil tanpa perlu mengganti komponen lainnya. Namun jika dari jenis mobil yang hanya menggunakan headlamp bohlam biasa, maka untuk Memasang Lampu HID Mobil harus disertai penggantian rumah lampu, reflektor, dan mika yang sesuai.

Memasang Lampu HID Mobil harusnya tidak menyebabkan Anda sebagai pemilik mobil melanggar aturan. Pilihlah Lampu HID Mobil yang tidak terlalu terang. Selain membahayakan pengguna jalan lain. juga akan merusak reflektor dan mika lampu. Cobalah untuk Memasang Lampu HID Mobil dengan ukuran 4.300 K. Ukuran tersebut adalah ukuran tingkat terang Lampu HID Mobil. Jangan memilih Lampu HID Mobil yang paling tinggi atau 6000 K. Selanjutnya, agar tidak menyilaukan pengguna jalan dari arah yang berlawanan, arah pencahayaan diatur supaya mengarah ke bawah.

Cara Memasang dan Memilih Lampu HID yang Tepat harusnya lebih mengutamakan aspek fungsi ketimbang style. Sebenarnya, lampu HID dengan besar Kelvin standar sudah lebih dari cukup untuk menerangi perjalanan Anda di malam hari. Faktor yang tak kalah penting ialah garansi. Setiap toko tentu akan mengeluarkan garansi yang berbeda untuk setiap pembelian lampu HID. Maka dari itu pilihlah toko yang mampu memberikan garansi lebih, utamanya untuk servis bila terjadi kerusakan.

Demikianlah Info Otomtoif Terbaru tentang beberapa Tips dan Cara Memilih dan Memasang Lampu HID Mobil yang tepat dan benar pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZOnes!

Tips Mengatasi Permasalahan Pada Mobil Toyota Avanza

Cara Mengatasi Masalah dan Perawatan Mobil Avanza ---Mobil Toyota Avanza merupakan salah satu jenis mobil yang paling banyak diminati di Indonesia. Selain karena harganya yang terjangkau, juga Desain Mobil Avanza bisa dibilang berkelas. Kalangan menengah bawah sangat menggemari jenis mobil keluarga ini.

Kepopuleran Mobil Toyota Avanza juga dapat menggiring konsumen baru, termasuk konsumen pemula yang menjadikan mobil ini sebagai mobil keluarga pertama mereka. Hal ini tentunya menjadi berita baik bagi produsen mobil Avanza dalam melakukan ekspansi pasarnya, yang semakin hari semakin bertambah konsumen baru. Namun tentunya, perlu sosialisasi lebih agar kendaraan yang mereka beli dapat memuaskan.

Lihat daftar lengkap,

Harga Mobil Toyota Avanza

pada artikel sebelumnya.

Sebagai konsumen baru, apalagi bagi konsumen yang menjadikan Mobil Toyota Avanza sebagai mobil pertama mereka, tentunya perlu tahu berbagai permasalahan yang sering timbul pada mobil ini, lengkap dengan cara mengatasinya. Oleh karena itu, pada kesempatan kali ini, OtoZones akan sedikit berbagi Tips dan Cara Perawatan untuk Mengatasi Permasalahan yang sering timbul Pada Mobil Toyota Avanza seperti dibawah ini.

Tips dan Cara Mengatasi Masalah Mobil Avanza

Mobil Toyota Avanza kadang-kadang susah dihidupkan saat situasi mesin dingin atau saat pagi hari waktu akan dipanasi. Dibutuhkan perhatian pada komponen seperti terminal aki yang butuh pembersihan, mengendur atau mulai berkarat. Injektor bahan bakar, jarak pada kepala serta sumbu busi terlampau renggang, kompresi terlampau rendah, serta pengatur desakan bahan bakar juga turut berandil dalam keadaan mesin susah dihidupkan. Aspek yang lain adalah tegangan arus aki rendah atau juga habis.
Masalah di bawah ini berkebalikan dengan keadaan mesin susah dinyalakan lantaran mesin dingin. Pada masalah ini mesin susah menyala lantaran mesin panas sesudah dipakai perjalanan jauh serta berhenti sesaat atau mesin dimatikan. Komponen yang butuh di pastikan adalah saringan hawa yang kotor atau terhalang, injektor kotor, persoalan choke, serta kompresi silinder rendah.
Akselerasi terhalang disebabkan mesin tersendat saat pedal gas diinjak kerap timbul pada mobil Toyota Avanza yang sudah berumur kian lebih lima th.. Hal semacam ini berlangsung lantaran injektor bahan bakar kotor atau terhalang, karburator alami vacuum, serta kebocoran intake manifold atau selang vacuum. Kemungkinan yang lain dikarenakan busi aus serta jarak pada kepala serta sumbu busi terlampau renggang.
Mobil Toyota Avanza alami penurunan tenaga mesin yang penting dibanding pada mulanya. Pemicunya diantaranya pompa bahan bakar tak berperan dengan baik, rusaknya pengatur desakan bahan bakar, kompresi silinder alami penurunan, saringan bahan bakar terhalang, jarak kepala serta sumbu busi terlampau renggang, serta pemasangan timing belt kurang pas. Diluar itu, rem kendaraan dalam posisi mengunci atau mengerem selalu serta slip kopling hingga tak berlangsung perpindahan posisi gigi pada putaran mesin tinggi.
Kadang-kadang lampu indikator oli menyala tiada disadari oleh pemakai mobil Toyota Avanza walau mesin sudah cukup lama jalan. Pemakai kerapkali luput mencermati oli serta cuma berasumsi bahwasanya pergantian oli dengan cara teratur maka tak lagi ada masalah. Pemicu lampu indikator oli menyala selalu adalah sensor serta katup perangkat desakan oli alami rusaknya atau kemungkinan lain saringan oli telah aus. Aspek pemicu yang lain yang memiliki Toyota Avanza tak memakai type oli yang pas dengan spesifikasi kendaraan yang sudah dianjurkan oleh pabrikan serta volume oli tak ikuti standard volume yang sudah diputuskan.
Sebagian pemakai mobil Toyota Avanza mengeluhkan keadaan mesin mati dengan cara tiba-tiba tak lama sesudah mesin dihidupkan. Keadaan itu berlangsung berulang-kali lantaran di pengaruhi aspek diantaranya kabel-kabel system kelistrikan terputus atau kendur, alternator, serta aki sampai system pengapian punya masalah. Aspek pemicu lain adalah kebocoran pada throttle body, inlet manifold, serta selang-selang vacuum.
Suara mesin terdengar mendesis adalah tanda-tanda rusaknya komponen mobil Toyota Avanza walau telah dikerjakan pemanasan pada mobil kurun waktu lama. Masalah ini dikarenakan oleh kebocoran pada selang vacuum, exhaust manifold, serta inlet manifold. Rusaknya lain barangkali berlangsung di bagian gasket kepala silinder alami robek serta bocor.
Medan jalan yang menanjak bikin mobil alami knocking yakni sistem pembakaran di area bakar pada hawa serta bahan bakar dengan pantikan api tak prima. Pemicunya adalah type bahan bakar kurang berkwalitas, yakni Research Octane Number (RON) bahan bakar di bawah standard hingga punya pengaruh pada timing light tak pas.
Aki mobil kerap alami kekurangan tenaga atau yang di kenal dengan arti tekor. Aki tekor bisa berlangsung saat perangkat elektronik seperti wiper, audio, serta pendingin area dalam (AC) dinyalakan berbarengan. Sinyal tanda yang dipertunjukkan jika aki tekor adalah mesin sedikit susah dihidupkan saat bakal dinyalakan serta aki alami kenaikan suhu dengan cara cepat waktu dikerjakan penelusuran. Jalan keluar menangani masalah aki tekor cukup gampang, yakni dengan menaikkan kabel kutub negatif aki yang menempel ke bodi.
Toyota Avanza mempunyai tanda-tanda unik berkenaan dengan velg serta ban yang menjorok keluar bodi mobil terlebih di bagian depan. Keadaan itu nampak saat velg serta ban ditukar dengan ukuran lebih lebar hingga ban depan tentang mangkuk shock absorber sisi depan. Langkah mengatasinya adalah ubah komponen lama dengan shock absorber aftermarket yang mempunyai posisi mangkuk lebih tinggi hingga velg dengan lebar sampai 20 inchi bisa digunakan juga.
Tutup samping foglamp terutama Toyota Avanza varian Avanza G serta E gampang terlepas. Hilangnya komponen seharga 50 ribu rupiah ini cukup mengganggu tampilan mobil serta di ketahui bahwasanya aspek pemicunya adalah pengait tutup foglamp tidak tebal. Pemecahannya adalah ditukar dengan komponen sama punya merk Daihatsu Xenia Xi lantaran mempunyai tutup yang rapat, tidak tipis, serta sedikit lebih keras.
Sirip Ventilasi di bagian bawah wiper gampang memudar serta penampilannya tampak lapuk dan terlihat noda titik putih. Walau kerap digosok dengan cairan pengkilap dengan cara berkali-kali tak ada pergantian sekalipun. Untuk mengatasinya, pemakaian silikon pengkilap plastik mesti ditukar dengan semir pasta warna hitam yang kerap digunakan untuk sepatu lantaran mempunyai kandungan kepekatan tinggi.
Toyota Avanza mempunyai kecenderungan terlampau empuk di kecepatan rendah serta limbung di kecepatan tingginya. Masalah ini nampak disebabkan lingkaran pegas spiral terlampau lebar serta tak dapat menyokong bodi serta shock absorber. Pemecahannya dibutuhkan pergantian pegas serta shock absorber dengan karakteristik lebih keras. Diluar itu, pemakaian strutbar serta stabiliser mesti dihindari.

Itulah sedikit Info Otomotif Terbaru tentang beberapaTips dan Cara Perawatan dalam Mengatasi Permasalahan yang sering timbul Pada Mobil Toyota Avanza pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZOnes!

Tips Perawatan Rem Cakram Mobil ---Sekali lagi, fungsi rem pada kendaraan, baik sepeda motor maupun mobil amat sangat vital pada kendaraan. Ada beberapa jenis rem yang biasa dipakai pada kendaraan. Salah satunya adalah jenis rem yang menggunakan cakram atau Disc Brake. Rem cakram banyak di apalikan pada jenis-jenis mobil modern sekarang ini. Karena dari daya cengkeram dan ketangguhannya, rem cakram bisa diandalkan.

Semakin canggih jenis rem yang digunakan, maka semakin dibutuhkan perawatan ekstra agar rem tersebut bisa berfungsi dengan baik dan tidak membahayakan pengendara. Dan khusus untuk jenis rem cakram pada mobil, ada beberapa tips dan cara perawatan yang perlu dilakukan oleh pemilik kendaraan.

Berikut adalah beberapa Tips dan Cara Perawatan Rem Cakram Mobil yang bisa Anda lakukan, agar kondisi rem bisa berjalan dengan baik.

Cara Perawatan Rem Cakram Mobil

Berdasarkan buku panduan servis biasanya tertera masa perawatan yang perlu dilakukan pada rem cakram mobil. Lakukan perawatan rem cakram setiap 10.000 km. Bersihkan cakram dan kampas rem dari kerikil dan kotoran kecil lainnya. Namun jika dirasa kondisi rem cakram tidak optimal lagi, lakukan segera perawatan walaupun jarak tempuh belum tercapai seperti pada buku panduan.

Selain itu, selain rutin dibersihkan, pastikan juga untuk selalu menggunakan kampas rem orisinal atau asli. Material kampas rem yang baik mampu mencengkeram kuat namun tetap lembut bagi piringan. Sehingga tidak abrasif atau mengikis permukaan piringan cakram mobil.

Perlu diperhatikan sekali bagi pemilik mobil, bahwa kotoran yang menempel pada cakram dan kampas rem, baik berupa kerikil ataupun kotoran kecil lainnya seperti tanah liat, dapat menyebabkan bidang kontak antara cakram dengan kampas jadi berkurang. Pengereman pun tidak maksimal.

Bila hal ini dibiarkan, kotoran ini bisa menyebabkan kerusakan pada piston kaliper. Jika salah satu piston macet (kiri atau kanan), tekanan akan berkurang. Mobil pun akan membuang ke kiri atau ke kanan akibat perbedaan tekanan pengereman antara roda kiri dan kanan. Karenanya perlu sekali dilakukan perawatan secara berkala pada rem cakram mobil ini.

Itulah sedikit Info Otomotif Terbaru tentang Tips dan Cara Perawatan Rem Cakram Mobil Agar Tetap Optimal pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZOnes!

Tips Memilih Jasa Sewa Mobil Murah Berkualitas

Cara Memilih Jasa Rental Mobil Terbaik ---Keberadaan jasa rental atau sewa mobil memang sangat dibutuhkan. Ketika perjalanan lintas daerah yang tidak memungkinkan untuk membawa mobil sendiri, maka sewa mobil menjadi pilihan terbaik ketika berada di daerah lain. Sayangnya, terkadang ada beberapa jasa rentan mobil yang terkadang tidak sesuai dengan harapan konsumen. Mulai dari kondisi mobil yang tidak prima lagi, hingga pelayanannya yang kurang profesional.

Dari beberapa kasus, terkadang konsumen yang menggunakan jasa sewal mobil dirugikan ketika mobil yang digunakannya harus masuk bengkel saat sedang dalam perjalanan. Lebih parah lagi, terkadang tidak ada mobil pengganti. Hal ini tentu saja akan merusak jadwal perjalanan konsumen. Belum lagi harus berurusan dengan polisi ketika diketahui mobil yang disewakan tersebut terlambat pajak hingga terkena tilang.

Selain masalah-masalah yang sering ditemui diatas, terkadang perusahaan jasa rental mobil mematok harga dan persyaratan yang kurang rasional. Lagi-lagi, konsumen merasa dirugikan karena tidak ada pilihan lain. Sedangkan urusan bisnis mereka yang membutuhkan mobil tidak bisa ditunda. Oleh karena itu, penting sekali bagi calon konsumen untuk mengetahui beberapa Tips dan Cara memilih jasa sewa mobil atau rental mobil, hingga bisa mendapatkan harga yang murah dengan mobil terbaik dan berkualitas prima.

Cara Memilih Jasa Rental Mobil Terbaik

Pilihlah jasa sewa mobil yang memberikan layanan setir sendiri dan dengan sopir. Pilihan ini memberikan kebebasan kepada kita sesuai dengan kesepakatan. Terkadang ketika kita sudah paham situasi jalanan di suatu daerah, bagusnya untuk memilih menyetir sendiri untuk privacy.

Pastikan mobil yang yang Anda sewa adalah mobil dengan keluaran tahun minimal tahun 2007 keatas. Mobil yang lebih baru lebih bagus. Ini penting sebagai patokan kondisi mobil yang tetap prima.

Pilihlan jasa rental mobil yang memberikan harga yang rasional atau harga pantas, tidak terlalu murah dan juga tidak terlalu mahal. Selain itu, ada banyak pilihan dan jenis mobil yang bisa Anda pilih, termasuk Sewa Mobil Mewah. Ini membuktikan bahwa perusahaan jasa rental mobil tersebut memang kredibel.

Pastikan juga, mobil yang anda sewa terlihat bersih, terawat, dan juga dalam kondisi prima. Penting sekali untuk mengecek terlebih dahulu sebelum Anda menyewanya.

Jasa sewa mobil berkualitas bisa diketahui dari keberadaan armadanya yang diasuransikan. Asuransi ini penting sekali untuk melindungi seluruh pelanggan kami dari biaya-biaya besar perbaikan mobil dari sebuah kecelakaan yang bersifat ketidak-sengajaan atau bersifat accidental.

Jangan sungkan untuk bertanya dan meminta mobil sewa pengganti jika mobil yang disewa sebelumnya mengalami masalah. Pastikan layanan ini disediakan oleh jasa rental mobil.

Ketika Anda berada di hotel dan membutuhkan jasa sewa mobil, maka mobil rental tersebut bisa diantarkan ke tempat Anda, dan juga bisa diambil kembali setelah dipakai. Pastikan, layanan antar jemput mobil sewaan ini tersedia dan bebas biaya tambahan.

Jika Anda memilih sewa mobil dengan sopir, pastikan sopir yang dimaksud tidak hanya mahir menyetir, tetapi juga bisa berfungsi sebagai guide yang paham daerah tujuan Anda. Juga pastikan cara kerjanya profesional dan bukan money oriented alias mata duitan yang selalu mengharapkan tip.

Jasa rental mobil terbaik dan berkualitas adalah jasa yang yang menyediakan layanan hotline selama 24 jam penuh. Ini penting sekali bagi Anda yang ingin mendapatkan mobil pengganti atau bantuan lain jika terjadi masalah dengan mobil yang Anda sewa.

Itulah sedikit Info Otomotif Terbaru tentang Tips dan Cara memilih jasa sewa mobil atau rental mobil terbaik dan berkualitas pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZOnes!

Tips Perawatan Kendaraan Bermesin Diesel Agar Selalu Prima

Tips dan Cara Perawatan Mobil Mesin Diesel ---Anda termasuk salah seorang yang masih memliki jenis mobil dengan mesin diesel? Mobil jenis ini pernah tren di jamannya. Namun seiring dengan perkembangan teknologi dibidang otomotif, jenis mobil bermesin diesel mulai kurang digemari dan mulai berganti dengan mesin berbahan bakar bensin atau mesin matic.

Bagi Anda para pemilik mobil bermesin diesel, tentunya perlu dilakukan perawatan berkala dan jauh lebih rutin dibandingkan dengan perawatan mobil berbahan bakar bensin. Karakteristik pembakaran mesin diesel yang berbeda dengan mesin berbahan bakar bensin menuntut perawatan yang sedikit berbeda. Lalu, apa saja yang perlu diperiksa dan dilakukan perawatan rutin pada mobil mesin diesel?

Berikut adalah Info Otomotif Terbaru tentang beberapa hal yang perlu mendapat perhatian khusus pada mobil bermesin diesel agar selalu prima, yang bisa Anda lakukan sendiri di rumah seperti dibawah ini.

Tips dan Cara Perawatan Mobil Mesin Diesel

Perawatan Filter Udara. Kompresi mesin diesel sangat tinggi, bisa sampai 200 bar. Dampaknya, kondisi filter udara mesin diesel, lebih cepat kotor daripada mesin bensin. Jangan sungkan untuk mengganti filter udara tiap 15.000 km. Namun, penggantian bisa dilakukan lebih cepat bila kondisi udara berdebu dan berpolusi tinggi.

Perawatan Filter Bahan Bakar. Untuk menjaga bahan bakar yang diminum kondisinya bagus Anda mesti rutin melakukan pergantian filter bahan bakar. Ganti sesuai dengan rekomendasi yang tertera di buku panduan pemilik.

Perawatan Water Sedimenter. Filter solar modern biasanya juga sudah gabung dengan water sedimenter. Water sedimenter adalah alat untuk ‘menangkap’ kandungan air pada bahan bakar diesel. Cek secara berkala kandungan air pada water sedimenter. Jika indikator bahan bakar pada speedometer menyala, itu menandakan tingkat air pada water sedimenter telah maksimal dan harus dibuang. Cara membuangnya adalah dengan memutar keran drain cock yang terletak di bawah unit water sedimenter.

Perawatan Oli Mesin. Karena memiliki rasio kompresi yang tinggi, membuat oli mesin diesel cepat sekali kotor. Untuk mesin diesel interval penggantian oli yang disarankan adalah tiap 5.000 km. Jangan lupa untuk membeli oli khusus diesel yang ditandai dengan kode sertifikasi API C (Compression).

Perawatan Filter Oli. Idealnya setiap tiga kali ganti oli, ganti pula filter olinya, karena kondisi oli yang mudah sekali membawa berbagai residu kotoran mesin. Residu yang berupa material seperti pasir bisa menyebabkan kerusakan mesin.

Perawatan Busi Pijar. Khusus bagi mobil diesel anda yang sulit dihidupkan, tidak ada salahnya untuk mengganti busi pijar. Untuk mengetahui kondisi busi pijar adalah dengan memberikan arus dari aki, jika menyala merah, berarti kondisinya masih baik.

Itulah sedikit Tips dan Info Otomotif Terbaru tentang Tips dan Cara Perawatan Kendaraan Bermesin Diesel Agar Selalu Prima. Semoga Bermanfaat dan Salam OtoZOnes!

Tips dan Cara Membersihkan Kaca Spion Pada Musim Hujan ---Baik pada sepeda motor ataupun mobil, fungsi kaca spion sangat vital. Sebagian orang mungkin menggampangkan keberadaan kaca spion pada kendaraan. Namun bagi Anda yang sadar akan pentingnya keberadaan kaca spion, harusnya bisa melakukan perawatan dan pembersihkan secara berkala agar fungsinya bisa optimal.

Khusus untuk iklim tropis seperti di Indonesia, hujan dan panas silih berganti. Terkadang kurangnya perawatan pada kaca spion akan membuatnya cepat buram dan tidak bisa memberikan fungsi yang maksimal saat digunakan untuk melihat situasi kendaraan di belakang. Selain itu, debu yang menempel yang di lap begitu saja tanpa perhitungan terkadang bisa membuat kaca spion gores. Dampaknya, saat digunakan untuk melihat situasi kendaraan di belakang pada malam hari, pancaran lampu terlihat pecah dan tidak jelas.

Oleh karena itu, untuk menjaga agar spion bisa tetap berfungsi secara optimal, perlu dilakukan perawatan dan pembersihkan secara teratur, khususnya pada musim hujan. Dan berikut adalah beberapa hal yang bisa Anda lakukan:

Tips Perawatan dan Cara Membersihkan Kaca Spion

Hujan akan membuat banyak lumpur di jalan. Cipratan lumpur bisa mengenai mengenai kaca spion meski sangat jarang. Jika spion kendaraan anda terkena lumpur, jangan dibiarkan sampai kering. Jika terlanjur mengering karena lupa tidak dibersihkan akan semakin sulit. Untuk menghilangkan lumpur yang terlanjur mengering, lakukan cara khusus selain menggosok. Cukup dengan mencipratkan air sabun ke spion yang terkena. Didiamkan beberapa saat, kemudian gosok perlahan bagian sampai lumpur terlepas dan bersih.

Air hujan bisa menyebabkan karat pada motor gerak spion. Karat menjadikan spion sulit digerakkan dan diatur. Cara membersihkan karat adalah dengan melepas spion (elektrik mobil), lalu bersihkan rongga gerak spion dengan menggunakan kuas kecil. Jika masih sulit bisa di amplas dengan menggosoknya secara perlahan. Jika sudah dirasa bersih, pasang kembali spion.

Bercak air memang sering muncul pada kaca spion, kendaraan terkena hujan. Cara yang bisa dilakukan untuk membersihkan yakni dengan campuran vinegar dan air, ukurannya perbandingan 2:1. Sebab Vinegar merupakan zat asam yang aman untuk kaca spion.

Sering kali kita membiarkan kendaraan setelah terkena air hujan. Jangan sampai lama kita membiarkannya karena meski kendaraan cuma terkena sedikit air hujan (gerimis) jika dibiarkan bisa berakibat fatal. Minimal kalau kendaraan terkena air gerimis, bisa gunakan kain kanebo untuk mengelap. Biasanya untuk kain ini sudah disiapkan dikendaraan. Jika cuaca sudah kelihatan akan turun hujan segera parkir kendaraan di tempat yang aman dari percikan air hujan.

Demikianlah Tips Otomotif tentang Tips Perawatan dan Cara Membersihkan Kaca Spion Kendaraan Pada Musim Hujan kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZones!`1

Upgrade Performa Motor Honda BeAT Agar Lebih Kencang

Tips dan Cara Bikin Motor Honda BeAT Kencang ---Bagi Anda pemilik Motor Honda BeAT dan menginginkan performanya naik diatas standar, berikut ada beberapa cara yang bisa dilakukan Agar Motor Honda BeAT Lebih Kencang. Hal yang dilakukan untuk menaikkan performa Motor Honda BeAT bisa dilakukan dengan mengganti part-part tertentu, setting komponen, hingga oprek pada bagian mesin. Semua bisa dilakukan untuk mendapatkan performa terbaik Motor Honda BeAT Anda.

Perlu diperhatikan, Tips dan Cara Agar Motor Honda BeAT Lebih Kencang pada artikel ini hanya membahas seputar upgrade performa sepeda motor dengan sistem karburator. Untuk motor matic jenis injeksi bisa dilihat pada artikel berikut ini:

Cara Menaikan Tenaga Motor Matic Injeksi

Dan berikut adalah beberapa Tips dan Cara Upgrade Performa Motor Honda BeAT Agar Lebih Kencang seperti dibawah ini.

Cara Agar Motor Honda BeAT Lebih Kencang

Bagi yang ingin melakukan Upgrade Performa Motor Honda BeAT Agar Lebih Kencang tanpa harus melakukan oprek pada bagian mesin atau bore-up, bisa melakukan setting dan penggantian pada part Continuosly Variable Transmition (CVT). Cukup dengan mengganti Roller CVT standar Motor Honda BeAT yang beratnya 12 gram, dengan Roller CVT Racing dengan berat 10 gram. Ada banyak pilihan merk Roller CVT Racing 10 gram yang bisa Anda pilih. Seperti Merk Roller CVT Racing Kawahara, TDR, CLD, KTC, dan masih banyak lagi. Dengan roller CVT yang lebih ringan, maka akselerasi Motor Honda BeAT terasa lebih gahar.

Pada tingkat lanjut untuk Upgrade Performa Motor Honda BeAT Agar Lebih Kencang, bisa dilakukan dengan memodifikasi bagian mesin, seperti memperbesar lubang roller standar Motor Honda BeAT menjadi diameter 5-6 mm. Gunanya sama agar berat Roller CVT Tersebut berkurang. Namun hal ini tidak direkomendasikan karena pilihan untuk mengganti Roller CVT dengan yang lebih ringan bisa dilakukan. Selain itu, pada bagian mesin bisa juga menggunakan piston standar milik Honda Vario. Bentuk muka pistonnya lebih jenong 1 mm, dengan begitu rasio kompresi bisa naik, yang berimbas dengan naiknya perfoma. Tentunya, seiring dengan naiknya kompresi, maka suplai bahan bakar juga harus yang memiliki octan yang tinggi, minimal menggunakan Pertamax.

Selanjutnya yang hal perlu dilakukan Agar Motor Honda BeAT lebih kencang, perlu juga untuk mengutak-atik bagian suplai bahan bakar. Pada bagian karburator, Anda bisa mengganti karburator standar Motor Honda BeAT dengan Karburator Keihin dengan ventury 24. Bisa juga dengan menggunakan Karburator PE 28. Kelebihan karburator jenis ini, filter udara bawaan motor masih bisa digunakan dan tidak perlu khawatir karburator anda cepat kotor. Jangan lupa mengganti spuyer dengan ukuran 38/108, dan yang terakit lakukan penyetelan skrup angin agar proses pengabutan lebih sempurna.

Sisi pengapian sepeda Motor Honda BeAT perlu juga untuk di atur ulang. Sistem pengapian penting untuk diperhatikan jika motor anda telah dimodifikasi dapur pacunya. Karena jika mesin sudah di korek, maka putaran mesin dipastikan lebih tinggi dari versi standarnya. Dengan meningkatnya putaran mesin, maka CDI standar bawaan pabrik yang memiliki limiter kurang efektif jika tetap terpasang di tunggangan anda. Maka gantilah CDI standar dengan CDI racing dengan limiter lebih tinggi atau yang unlimiter.

Disarankan untuk Motor Honda BeAT standar anda cukup memakai CDI BRT F-Tech yang banyak dijual dipasaran. CDI jenis ini cocok untuk motor harian, yang notabene pabrik BRT memang bekerjasama dengan pihak Honda. Jadi merk ini sangat serasi jika dipadukan. Apabila untuk ajang balap anda bisa menggunakan BRT I-MAx Super Pro yang dijamin lebih ampuh tapi harganya juga lebih mahal.

Hal terakhir yang perlu dilakukan untuk Upgrade Performa Motor Honda BeAT Agar Lebih Kencang adalah mengganti Noken As Standar Motor Honda BeAT dengan Noken As Racing Merk Kawahari dengan durasi 260 derajat. Spesifikasi Noken As ini mampu menambah performa mesin Motor Honda BeAT Anda.

Itulah beberapa yang bisa dilakukan untuk Upgrade Performa Motor Honda BeAT Agar Lebih Kencang pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZOnes!

Upgrade Performa Motor Yamaha Vixion Agar Lebih Kencang

Tips dan Cara Bikin Motor Yamaha Vixion Kencang ---Motor Yamaha Vixion termasuk salah satu jenis motor sport menengah yang banyak konsumennya di Indonesia. tidak hanya dari kalangan muda, tetapi juga hampir dari semua usia. Karakteristik motor yang mampu di ajak menjelajahi medan jauh, hingga untuk merasakan tarikan performanya, menjadi alasan tersendiri mengapa motor ini di gemari.

Walaupun tipe motor yang sejak pabrikannya sudah mengadopsi kapasitas mesin besar dengan tampilan menarik, tetap saja kepuasan sejati ada pada konsumen. Salah satunya adalah dengan melakukan Upgrade Performa Motor Yamaha Vixion Agar Lebih Kencang diatas motor standar. Mengendarai motor yang memiliki performa diatas rata-rata tentunya menjadi kepuasan tersendiri. Lalu, adakah Tips dan Cara Bikin Motor Yamaha Vixion Lebih Kencang?

Sebagian mungkin beranggapan bahwa performa sepeda motor hanya tergantung dari seberapa besar kapasitas mesin yang diusungnya. Tidak salah dengan pendapat ini. Namun khusus untuk Motor Yamaha Vixion yang sejak pabrikannya sudah memiliki kapsitas mesin besar hingga 150 CC tentunya sudah sangat baik. Oleh karena itu, cara terbaik untuk Bikin Motor Yamaha Vixion Lebih Kencang adalah tanpa oprek mesin atau bore-up.

Dan berikut adalah beberapa Tips dan Cara Upgrade Performa Motor Yamaha Vixion Agar Lebih Kencang tanpa bore up, yaitu dengan melakukan setting dan penggantian beberapa komponen seperti dibawah ini.

Cara Agar Yamaha Vixion Lebih Kencang

Mengganti Filter Udara Dengan Model Replacement. Dengan filter Model replacement tetap mempertahankan Box filter aslinya tetapi dapat menambahkan volume udara yang masuk ke mesin, sehingga campuran udara dan bensin bisa diperkaya dan menyebabkan tenaga bertambah!

Memasang Magnet 9 Power. Magnet 9 Power ini berfungsi untuk menstabilkan arus dari koil menuju ke busi, sehingga arus api dari koil menuju ke busi makin besar menyebabkan api makin besar dan efisiensi pembakaran terjadi.

Menggunakan Busi Iridium. Terdapat 2 merek Busi iridium yang sudah biasa di pakai di balap yaitu Denso dan NGK. Untuk Denso Iridium bisa menggunakan type IU 24, dan untuk NGK bisa menggunakan type CR8EIX. Sebenernya terdapat type CR 9EIX untuk Vixion, namun type ini lebih baik digunakan disaat cuaca panas, dan kurang terlalu baik disaat cuaca dingin.

Menggunakan Per Kopling Yang Lebih Keras. Sudah banyak per kopling aftermarket untuk motor Vixion, tapi kita gak tau tingkat kekerasannya. merek seperti CLD, R9, TK, Inspiro menyediakan type racing dan kompetisi. Kalo Mr. Black sendiri lebih senang menggunakan orisinil punya Honda Tiger. Diameter kedua Per kopling ini sama, tetapi Per Kopling Tiger memiliki ulir lebih banyak, sehingga akan membuat kopling menjadi keras sedikit tetapi akselerasi spontan.

Mengganti Knalpot Standar dengan Knalpot Racing Type Silent atau Ganti leher knalpot standar dan kurangi saringan knalpotnya. Produk VR Custom dengan Optional Db Killer, menghasilkan suara yang lembut. untuk tips yang terakhir ini perlu bantuan dari Profesional. Jika ingin modifikasi knalpot standar, bisa tetap kita gunakan silencer standar tapi dimodifikasi dalam nya agar suara tetap lembut, dan juga besar leher knalpot di sesuaikan dengan mesin.

Jika mau lebih gampang bisa kita pilih knalpot Aftermarket yang menyediakan produk knalpot silent seperti AHRS, Nob1 atau bisa juga dengan knalpot after market yang terdapat DB killer nya sehingga suara yang dihasilkan tidak berisik seperti produk VR Custom, R9, Nob1 3D Bold dan masih banyak lagi. Silahkan cek,
Knalpot Racing Lokal Terbaik

Setelah pengaplikasian semua tips tersebut, jangan lupa untuk ke bengkel resmi Yamaha, untuk melakukan setel CO pada ECU Yamaha Vixion, agar tidak terjadi pembakaran yang pas antara bensin dan juga udara yang masuk ke mesin.

Itulah beberapa Tips dan Cara Upgrade Performa Motor Yamaha Vixion Agar Lebih Kencang tanpa bore up kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZones!

Mengecek Keadaan Mesin Motor Berdasarkan Kondisi Busi

Tips dan Cara Mengecek Kondisi Mesin Motor Berdasarkan Elektroda dan Kepala Busi ---Busi atau spark plug pada sepeda motor, selain berfungsi untuk membakar campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam ruang mesin, hingga menghantarkan panas keluar dari ruang pembakaran, juga berfungsi sebagai indikator kondisi pembakaran pada mesin motor. Dari fungsi indikator inilah, biasanya digunakan untuk mendeteksi keadaan atau kondisi kesehatan mesin motor.

Fungsi busi sebagai indikator keadaan pembakaran di ruang bakar mesin ini bisa terlihat pada bagian keramik elektroda dan kepala busi. Keadaan warna, kotoran, kerak yang terdapat pada keramik elektroda dan kepala busi akan mengindikasikan kondisi pengapian dan pembakaran di ruang mesin.

Baca artikel terkait,

Cara Mengecek Kondisi Busi Motor

Dan berikut adalah beberapa Kondisi Mesin Motor Berdasarkan Keadaan Elektroda dan Kepala Busi yang perlu Anda ketahui.

Cara Mengecek Mesin Motor Berdasarkan Kondisi Busi

Kondisi Pengapian dan pembakaran diruang bakar mesin bisa dikatakan sempurna apabila keramik elektroda berwarna coklat keabu-abuan. Selain itu, di sekitar kepala dan bibir busi tidak ada penumpukan deposit, jelaga atau kerak.

Warna tidak terlalu hitam dan kering menutupi insulator dan elektroda dapat diartikan sebagai campuran udara di karburator terlalu banyak. Dapat pula digambarkan sebagai waktu pengapian yang terlambat atau salah dalam pemilihan tipe busi. Busi dingin cepat melepaskan panas, sedang jenis panas mengumpulkan dan menahan panas agar suhu pencetus api ini stabil.

Warna ini menonjol di bagian insulator atau terjadi penumpukkan arang berwarna kecoklatan agak mengilap. Kondisi ini disebabkan mesin sering menanggung beban berat atau sering melakukan akselerasi dan langsung menurunkan gas secara spontan. Namun penyebab utamanya karena sering memakai bahan bakar beroktan tinggi.

Ini menandakan pencetus api kerap menerima panas berlebih, sehingga elektroda menjadi terbakar. Kondisi busi seperti ini biasa ditemui pada motor yang dipakai di kota besar yang lalu lintasnya sering macet. Atau pada motor yang sering digeber mesinnya. Bisa jadi, gejala ini terjadi karena waktu pengapian terlalu maju dan pemilihan tipe busi yang cenderung panas. Bisa juga terjadi karena adanya detonasi lantaran oktan bahan bakarnya terlalu rendah dan terjadi penumpukkan kerak.

Kondisi ini diakibatkan setting pengapian yang tidak tepat. Bisa juga karena oktan terlalu tinggi dan motor dipacu dengan kecepatan tinggi, sehingga suhu di ruang bakar jadi overheating. Elektroda pun menjadi patah dan meleleh.

Pada motor 2-tak, kondisi seperti ini terjadi lantaran campuran oli mesin terlalu kaya atau seal oli bocor. Sedang pada motor 4-tak, penyebabnya seal katup atau katup mengalami kebocoran sehingga oli mesin ikut masuk saat proses pembakaran. Kondisi ini juga dapat terjadi karena liner silinder tergores, atau ring piston yang sudah aus atau patah.

Itulah sedikit Tips otomotif tentang Tips dan Cara Mengecek Kondisi Mesin Motor Berdasarkan Keadaan Elektroda dan Kepala Busi pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZones!