banner otozones

Tips Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas Berkualitas

Tips Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas BerkualitasCara Memilih Audio Mobil Second Yang Bagus ---Sebuah mobil tanpa audio? Pastinya akan sangat membosankan bukan? Sentuhan audio pada sebuah mobil sudah bisa dibilang sebagai satu kesatuan yang tak terpisahkan. Saat melakukan modifikasi pada sebuah mobil, sistem audio juga merupakan bagian yang harus mendapat sentuhan, terutama pada bagian keluaran suaranya agar lebih menggelegar.

Untuk memodifikasi audio mobil memang membutuhkan dana yang tidak sedikit. Namun tak jarang karena hobi dan kesenangan ini, ada banyak cara untuk tetap mewujudkan impian memiliki sistem audio yang bagus pada mobil kesayangan. Jika budget yang tersedia tidak cukup untuk membeli perangkat yang baru, kenapa tidak membeli yang Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas saja. Asal tahu trik dan pandai memilihnya, Audio Mobil Bekas pun masih bisa diandalkan kualitasnya.

Pilihlah Audio Mobil Bekas dengan merk yang berkualitas dan perhatikan apakah tiap komponennya masih beredar di pasaran. Tidak ada salahnya untuk meminta diskon pada Audio Mobil Bekas yang akan Anda beli. Dan jika sudah, cobalah untuk mempraktekkan Tips dan Cara Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas atau Second Berkualitas seperti dibawah ini.

Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas Yang Bagus

Audio Mobil Bekas Berkualitas1. Head unit
  • Cermati kondisi barang, periksa nomor seri yang tercantum untuk mengetahui barang tersebut keluaran tahun berapa. Periksa segel di belakang bodi tape, jika rusak itu pertanda sudah pernah dibongkar. Untuk itu Anda perlu waspada siapa tahu komponen di dalamnya sudah diganti.
  • Perhatikan pula jenis solderannya, untuk buatan pabrik pasti lebih halus. Lakukan pemeriksaan setiap tombol di panel depan dan tes masing-masing fungsinya. Jika ada remote tes juga dengan remotenya.
  • Amati bagian belakang pada kabel-kabelnya. Untuk mengetahui apakah ada transistor yang bocor ciumlah bau dari kisi-kisi head unit. Jika tercium bau wangi sudah bisa dipastikan ada kebocoran.
2. CD changer
  • Lihat kecepatan loadingnya jangan sampai lebih dari 10 detik. Loading yang lambat menunjukkan kondisi optic yang kadaluwarsa.
  • Lakukan pengetesan dengan cara menggoyang-goyangkan CD charger ke kiri dan ke kanan. Jika kondisinya masih bagus maka tidak akan tersendat-sendat.
3. Power amplifier
  • Amati bentuk keseluruhan apakah banyak terdapat lecet-lecet pada fisik barang. Jika perlu bongkarlah bagian dalamnya. Simak suara yang keluar dari tiap channel.
4. Speaker
  • Untuk perangkat penghasil suara ini cermati bagian konusnya. Tekanlah ke dalam, jika kembali seperti semula, itu berarti masih dalam kondisi yang bagus.
  • Lakukan pengetesan dengan baterai, hubungkan ke terminal positif dan negative pada speaker. Jika terdengar bunyi kresek-kresek berarti kondisinya masih bagus.
Itulah sedikit Info otomotif Terbaru tentang Tips dan Cara Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas atau Second Berkualitas kali ini. Semoga Bermanfaat dan Salam OtoZOnes!
Readmore

Modifikasi Tampilan MX King 150 Dengan Aksesoris Resmi Yamaha

Modifikasi Tampilan MX King 150 Dengan Aksesoris Resmi YamahaHarga 6 Jenis Aksesoris Resmi Yamaha MX King 150 ---PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) sepertinya tidak tanggung-tanggung dalam memperkenalkan produk "raja jalanan" terbaru mereka, yaitu Motor Yamaha MX King 150 dan Jupiter MX 150 Terbaru. Selain memperkenalkan kedua motor tersebut kepada publik, Yamaha juga memperkenalkan Aksesoris Resmi Yamaha MX King 150 lengkap dengan harganya. Dan pastinya, Harga Aksesoris Resmi Yamaha MX King 150 sangat terjangkau.

Bagi Anda yang tertarik untuk melakukan Modifikasi Tampilan MX King 150 Terbaru Anda, kehadiran 6 Jenis Aksesoris Resmi Yamaha untuk sepeda motor ini patut diperhitungkan. Cara pasang aksesoris yang bersifat Plug n Play (PnP), tentunya sangat direkomendasikan karena aksesoris tinggal pakai tanpa harus melakukan ubahan pada motor. Dan hasilnya, tidak saja memenuhi kebutuhan akan fungsinya, tetapi juga akan membuat tampilan sepeda Motor Yamaha MX King 150 Anda lebih ciamik.

Baca juga Info Otomotif Terbaru sebelumnya tentang,
Pilihan Warna Motor MX King 150
Berikut adalah Harga 6 Jenis Aksesoris Resmi Yamaha yang bisa Anda gunakan untuk melakukan modifikasi tampilan pada sepeda Motor Yamaha MX King 150 Anda.

Harga Aksesoris Resmi Yamaha MX King 150

Tampilan MX King 150 Dengan Aksesoris Resmi YamahaAKSESORIS AERO SCOOP (Rp 150.000,-)
Selain berfungsi untuk mengalirkan udara secara merata dan bisa mendinginkan mesin, aksesoris Aero Scoop juga membuat tampilan depan bawah MX King 150 Anda maenjadi lebih menarik.
Tampilan MX King 150 Dengan Aksesoris Resmi YamahaAKSESORIS COVER PROTECTOR MUFFLER (Rp 100.000,-)
Dengan Aksesoris Resmi Yamaha MX King 150 ini, maka tampilan knalpot Anda terlihat makin elegan dan serasi dengan ujung silincer yang berwarna silver. Bagus juga untuk melindungi panas muffler.
Tampilan MX King 150 Dengan Aksesoris Resmi YamahaAKSESORIS COVER RADIATOR (Rp 150.000,-)
Tampilan sepeda motor Yamaha MX King 150 Anda akan terlihat lebih elegan dengan tutup atau aksesoris Cover Radiator ini. Terlihat ukiran tembus pada bidang cover yang bertuliskan "MX King" makin membuat motor Anda tampil beda.
Tampilan MX King 150 Dengan Aksesoris Resmi YamahaAKSESORIS SHORT REAR FENDER (Rp 350.000,-)
Aksesoris ini merupakan pengganti spakbor belakang untuk membuat tampilan motor Yamaha MX King 150 tampil lebih sporty dengan model spakbor pendek khas MX King.
Tampilan MX King 150 Dengan Aksesoris Resmi YamahaAKSESORIS SPORT VISOR (Rp 100.000,-)
Sport visor biasa Anda lihat pada jenis-jenis sepeda motor sport bertenaga besar. Dan kini, motor Yamaha MX King 150 Anda akan bernuansa sama dengan motor sport berkelas tersebut.
Tampilan MX King 150 Dengan Aksesoris Resmi YamahaAKSESORIS USB CHARGER DAYTONA (Rp 200.000,-)
USB Charger Daytona bisa membuat Anda mengecas perangkat gadget di sepeda motor Yamaha MX King 150 Anda. Aksesoris ini tinggal colok soket USB Charger ke socket yang sudah disediakan di balik cover body sebelah kanan tanpa perlu membuat socket baru.
Semua Jenis Aksesoris Resmi Yamaha MX King 150 diatas tentunya akan membuat perubahan tersendiri saat Anda melakukan modifikasi tampilan pada sepeda motor Anda. Untuk mendapatkan semua Jenis Aksesoris Resmi Yamaha MX King 150 ini, bisa mengunjungi dealer resmi Yamaha terdekat di kota Anda. Salam OtoZOnes!
Readmore

Tips Memasang Sendiri Stiker Keren Pada Sepeda Motor

Tips Memasang Sendiri Stiker Keren Pada Sepeda MotorCara memasang Stiker Motor ---Ada banyak cara yang bisa dilakukan untuk mempercantik tampilan sepeda motor kita. Mulai dari melakukan modifikasi ekstrim, mengecat ulang dengan airbrush, melapisi dengan scotlite, hingga memasang stiker motor atau decal yang keren. Semua bisa menambah penampilan pada sepeda motor kesayangan.

Khusus untuk mempercantik tampilan sepeda motor dengan stiker-stiker keren, ada beberapa hal penting yang perlu diperhatikan agar hasil yang ingin kita dapatkan bisa tercapai. Memasang stiker motor pada dasarnya tidaklah sulit. Apalagi stiker yang akan kita tempelkan pada sepeda motor tersebut termasuk stiker-stiker berukuran kecil. Namun bagaimana jika stikernya berukuran besar?

Masalah yang sering timbul saat memasang stiker motor yang berukuran besar adalah ketika bidang stiker melewati bidang berlekuk pada sepeda motor. Memasang sendiri stiker motor yang besar ini akan berhasil naik jika kecermatan, kesabaran, serta perlengkapan yang dibutuhkan saat pemasangan stiker motor tersedia.

Dan berikut adalah beberapa Tips dan Cara yang bisa dilakukan untuk memasang sendiri stiker keren pada sepeda motor Anda, seperti dibawah ini.

Tips dan Cara Memasang Stiker Motor

Tips Memasang Sendiri Stiker Keren Pada Sepeda Motor
Siapkan peralatan yang dibutuhkan, antara lain pisau cutter, air sabun, hairdryer, dan penggaris besi ataupun plastik yang sudah dilapisi kain halus. Pastikan kondisi permukaan bodi sepeda motor dalam kondisi bersih. Disarankan untuk melakukan pemolesan bodi seminggu sebelum pemasangan untuk mendapatkan hasil yang baik.

Setelah seluruh bodi dipastikan bersih, mulai dengan membasahi permukaan bodi dengan air sabun. Agar decal yang akan kita tempel tidak langsung menempel pada permukaan bodi. Setelah terlihat basah segera tempelkan bagian 1a pada permukaan, agar mudah menetapkan titik awal decal untuk meratakan semua permukaan.

Saat pemasangan, usahakan agar meratakan permukaan sekaligus dengan penggaris yang sudah dilapis dengan kain agar tidak mendapatkan gelembung udara yang terperangkap pada decal.
Tips Memasang Sendiri Stiker Keren Pada Sepeda Motor
Setelah permukaan rata dan decal yang terpasang tidak bergeser, panaskan permukaan decal dengan hairdryer. Selain membantu pengeringan pada permukaan dalam, hiardryer juga berfungsi untuk melemaskan permukaan decal agar mudah mengikuti kontur bodi.

Pastikan kembali tidak adanya udara yang terperangkap di dalam lapisan decal. Apabila masih ditemui gelembung pada permukaan, tusuk gelembung tersebut dengan jarum atau peniti agar udara yang terperangkap dapat keluar.

Setelah selesai dengan pemasangan, biarkan selama 1x24 jam agar perekat dapat menempel sempurna. Jangan lakukan pemolesan selama decal merekat sempurna, sebab decal yang sudah kita tempel akan bergeser, dan membuat semua pengerjaan akan dimulai dari awal.

Decal optional dapat direkatkan pada bagian yang dikehendaki. Namun, jika ada bagian yang terlihat tidak rata pada permukaan bodi, kita bisa memotongnya dengan mengunakan cutter. Tekan secara perlahan agar tidak menggores permukaan bodi.

Setelah melakukan proses pemasangan stiker motor sendiri, Anda akan dapat melihat hasilnya. Jika proses pemasangan stiker sendiri ini sudah sesuai dengan anjuran dan arahan yang benar, dipastikan hasilnya tidak kalah dengan profesional yang terbiasa mengerjakan pemasangan stiker motor keren atau decal.
Akhirnya, semoga Tips dan Cara Memasang Sendiri Stiker Keren Pada Sepeda Motor kali ini bisa berguna bagi semua. Salam OtoZOnes!
Readmore

Tampilan Mobil Ichiro Sang Hakim Jalanan Jakarta

Tampilan Mobil Ichiro Sang Hakim Jalanan JakartaFoto dan Gambar Modifikasi Mobil Ichiro ---Jika sebagian besar modifikator memodifikasi kendaraannya agar bisa tampil lebih menarik di jalan, namun hal ini tidak berlaku bagi seorang Hubert Andi Wenas. Sang Dosen IT di perguruan tinggi ternama di Jakarta ini justru melakukan modifikasi pada mobil Sport Utility Vehicle (SUV) miliknya tersebut agar terlihat lebih garang ala off road. Tidak hanya garang, Suzuki Grand Vitara tersebut tahan terhadap tabrakan ringan di jalan raya.

Mobil Ichiro memang pantas disebut sebagai Hakim Jalanan. Tindakannya yang main hakim sendiri terhadap pelanggar lalu lintas di jalanan ibukota menimbulkan pro dan kontra. Beberapa video youtube yang menampilkan aksi Mobil Ichiro Sang Hakim Jalanan ini mendapat perhatian masyarakat. Hingga aksinya terhenti awal bulan lalu karena ditilang polisi atas tuduhan penggunaan aksesoris kendaraan yang membahayakan pengguna jalan lainnya.

Selain berpedoman pada aturan lalu lintas dan cara mengendarai yang benar di jalan, sang pemilik sengaja melakukan modifikasi dengan menambahkan aksesoris kustom untuk menunjang hobinya melakukan off road. Tidak hanya itu, Mobil Ichiro ini juga mengaplikasikan sejumlah perubahan agar cukup tangguh untuk membuat jera para pengendara bandel.
Tampilan Mobil Ichiro Sang Hakim Jalanan Jakarta

Ide Modifikasi Mobil Ichiro

1. Snorkel
Layaknya mobil off road pada umumnya, Suzuki Grand Vitara milik Andi menggunakan snorkel untuk saluran udaranya. Snorkel ini bertujuan agar mesin mobil dapat tetap menghisap udara ketika dalam kondisi terendam air yang cukup dalam. Pada snorkel, posisi moncong untuk menghisap udara dibuat tinggi dan terkadang sejajar dengan atap. Udara yang masuk melalui snorkel dialirkan ke filter udara dan kemudian masuk ke ruang bakar. Dalam sebuah foto yang diambil Liputan6.com dari laman Facebook-nya, Ichiro Andi bisa melintasi sungai dan tak gentar meskipun ketinggian air sudah mencapai kap mobil.
2. Roof Rack
Roof rack atau rak atap berfungsi sebagai bagasi tambahan mobil. Biasanya, roof rack digunakan untuk menyimpan barang-barang dengan ukuran yang besar dan tidak cukup bila disimpan pada bagasi dalam mobil. Nah, komponen ini dimanfaatkan Andi untuk menaruh barang bawaan.
3. Coupler
Coupler atau pengait adalah aksesoris yang digunakan saat menarik kereta tambahan. Aksesoris ini juga dapat digunakan untuk menarik mobil lain yang sedang mogok. Tak cukup dibekali sebuah coupler bawaan pada Grand Vitara, Andi pun bahkan menambahkan sepasang coupler pada Ichiro yang berfungsi untuk mengaitkan rantai.
4. Roda
Sebagai mobil yang kerap melintasi medan off road, Andi pun menanggalkan velg bawaan pada Ichiro. SUV berkelir putih ini pun menggunakan velg aftermarket berbahan stainless steel. Tak luput, si karet bundar pada Ichiro pun turut disesuaikan dengan menggunakan ban berjenis M/T (Mud Terrain) atau ban yang digunakan untuk melintasi medan berlumpur. Untuk menyesuaikan diameter roda yang membengkak, Andi turut merubah bentuk fender pada Grand Vitara miliknya secara kustom. Alhasil, sepakbor pada SUV ini bahkan dapat dijejali roda dengan diameter yang lebih besar dari yang digunakan saat ini.
5. Bemper Tanduk
Tak hanya membuat tampilan mobil lebih macho, bemper tanduk atau yang juga dikenal sebagai bumper guard juga berfungsi sebagai pelindung saat terjadi benturan atau tabrakan. Adapun komponen ini juga digunakan pada Ichiro, bahkan SUV ini menggunakan bumper guard yang dibuat kustom pada bagian depan dan belakang sekaligus. Sayangnya, bemper tanduk yang ada pada Ichiro malah digunakan oleh Andi sebagai senjata untuk main hakim sendiri kepada pengguna jalan lain.

Gambar Modifikasi Mobil Ichiro

Tampilan Mobil Ichiro Sang Hakim Jalanan Jakarta
Tampilan Mobil Ichiro Sang Hakim Jalanan JakartaTampilan Mobil Ichiro Sang Hakim Jalanan JakartaTampilan Mobil Ichiro Sang Hakim Jalanan Jakarta

Asal Pemberian Nama Mobil Ichiro

Jadi sebenarnya yang beri nama Ichiro itu mantan istri saya. Saya berterima kasih kepada mantan istri saya, beliau yang beri nama tersebut, sampai sekarang saya terima saja. Jadi di YouTube juga saya kasih nama Ichiro saja, ungkap sang pemilik Mobil Ichiro.
Readmore

Tips Menerapkan Ide Modifikasi Kaki-Kaki Ala Motor Besar

Tips Menerapkan Ide Modifikasi Kaki-Kaki Ala Motor BesarCara Modifikasi Kaki-Kaki Motor Ala Moge ---Kegiatan dan hobi modifikasi motor harusnya tidak membatasi penggunaan parts atau komponen antar jenis motor. Salah satu yang menjadi tren modifikasi saat ini adalah penggunaan kaki-kaki motor gede pada motor sport berkapasitas mesin kecil. Meski begitu, diperlukan beberapa perhatian khusus dalam pengaplikasian komponen tersebut.
"Butuh keahlian khusus untuk Ide Modifikasi Kaki-Kaki Ala Motor Besar ini. Kaki motor besar atau moge jenis apa saja sebenarnya bisa digunakan, asal pemasangannya dilakukan se-presisi mungkin. Sebaiknya cari mekanik yang paham betul dan berpengalaman"
Pertimbangan menggunakan komponen motor besar yang tepat juga menjadi keharusan. Hal ini dilakukan untuk menghindari penggunaan suku cadang berkualitas buruk sisa moge tersebut.
"Perhatikan juga kualitasnya. Sebagai contoh kondisi part eks moge di bawah tahun 2000 biasanya sudah memiliki tingkat keausan yang tinggi. Tentu kinerjanya sudah tidak bagus. Jika memang harus menggunakan komponen tersebut, periksa dulu kondisinya"
Untuk urusan brand kaki moge, hal tersebut bukanlah masalah utama. Pasalnya, Ide Modifikasi Kaki-Kaki Ala Motor Besar yang dilakukan biasanya lebih mengutamakan pada kosmetik atau tampilan motor saja bukan performa.
"Merk komponen lebih berpengaruh ke harga. Semakin terkenal brandnya, pasti semakin mahal. Ide Modifikasi Kaki-Kaki Ala Motor Besar seperti ini biasanya bukan untuk kompetisi, tetapi lebih mengejar kepada kenyamanan dan rupa. Sebaiknya lakukan penelitian terlebih dahulu, agar komponen yang digunakan sesuai dengan keinginan"
Hasil Menerapkan Ide Modifikasi Kaki-Kaki Ala Motor BesarSelanjutnya perlu adanya perawatan rutin agar penggunaan dari hasil menerapkan Ide Modifikasi Kaki-Kaki Ala Motor Besar ini tetap nyaman dan aman saat digunakan.
"Untuk menjaga kaki-kaki, pastikan kebersihannya selalu terjaga, ini kan barang lama pasti risiko rusak lebih tinggi. Kaki-kaki yang kotor tak hanya menimbulkan karat, tetapi juga keausan. Selain itu, lakukan pengecekan kondisi boshing. Jangan sampai kering dari lubricant atau stamp pad"
Semoga Tips dan Info Otomotif tentang Tips Menerapkan Ide Modifikasi Kaki-Kaki Ala Motor Besar kali bisa menjadi referensi bagi kita semua. Salam otoZones!
Readmore

Cara Memasang Knalpot Racing Motor Yang Benar

Cara Memasang Knalpot Racing Motor Yang BenarTips Memasang Knalpot Racing Motor Yang Tepat Sesuai Kebutuhan ---Sesuai dengan namanya "Knalpot Motor Racing" harusnya diperuntukkan untuk kegiatan racing. Tujuannya tidak lain adalah untuk mendongkrak perfoma sepeda motornya agar bisa menang dipertandingan. Namun, peruntukkan yang semestinya tersebut kebanyakan diabaikan oleh pemilik sepeda motor yang memasang knalpot racing. Hal ini wajar karena sebagian juga memasang knalpot racing hanya untuk merubah penampilan atau memodifikasi sepeda motornya. Kedua alasan ini tetap saja masih wajar dibandingkan memasang knalpot racing hanya karena raungan suara yang dihasilkan.

Apapun alasan pemilik sepeda motor untuk memasang knalpot racing, baik untuk meningkatkan perfoma maupun untuk mempercantik tampilan sepeda motornya, atau hanya untuk menakut-nakuti pengendara lain dengan raungan suaranya, tetap saja harus mengacu kepada aturan yang benar. Jika tidak, akan banyak masalah yang terjadi terhadap mesin motor di kemudian hari. Tentunya hal ini tidak diinginkan karena percuma tampilan motornya bagus dan knalpot racing yang mahal, tetapi membuat mesin menjadi tidak stabil dan loyo. Lalu, apa yang harus dilakukan untuk menghindari hal demikian?

Hal yang pertama-tama perlu diperhatikan sebelum memasang knalpot racing pada sepeda motor adalah pemilihan jenis knalpot itu sendiri. Jika dari awal sudah menggunakan jenis knalpot yang salah, maka saat memasangnya pun akan timbul banyak masalah. Baca artikel sebelumnya tentang, Hal yang perlu diperhatikan sebelum membeli knalpot racing. Silahkan baca artikel sebelumnya tentang merek dan jenis knalpot yang bisa Anda beli,
8 Knalpot Racing Lokal Terbaik Untuk Balap
Jika sudah mendapatkan knalpot yang sesuai, berikut adalah Tips dan Cara Memasang Knalpot Racing Motor Yang Benar, agar tujuan pemasangan knalpot itu sendiri bisa tercapai.

CARA MEMASANG KNALPOT RACING PADA MESIN STANDAR
Hal yang perlu diperhatikan saat ingin memasang knalpot racing di mesin sepeda motor standar adalah leher knalpot. Pilihlah leher knalpot yang sesuai dengan mesin standar. Jangan sampai memilih leher pipa terlalu besar. Ada ukuran tertentu pipa yang akan dipakai. Gunakanlah pipa diameter 23,5mm, ukuran ini lebih besar 4mm dari standar. Mengapa menggunakan yang lebih besar dari standarnya? karena knalpot freeflow atau knalpot racing memang harus diperbesar pipanya. Hal itu diperlukan supaya dapat menghasilkan tenaga lebih maksimal.

Khusus untuk memasang knalpot racing pada notor skuter, buatlah lekukan pada pipa dengan tetap mengikuti seperti bawaan motor. Pastikan lekukan yang dibuat tidak mempersempit lubang pipa.Jika lekukan itu menyebabkan lubang pipa menjadi sempit, ini akan menghambat arus gas buang, yang artinya juga berpengaruh kepada perfoma yang diharapkan. Sedangkan untuk motor bebek, Cara Memasang Knalpot Racing Motor Yang Benar adalah harus diubah dari aslinya. Leher bebek aslinya agak menekuk dalam. Usahakan leher pipa dibuat lurus sehingga power akan keluar lebih cepat dari gas buang.

Buat ukuran pipa memang sama antara motor skuter dan motor bebek, tapi di silencer berbeda. Untuk skuter, silincer lebih panjang, yaitu 25cm. Sedang untuk motor bebek tidak terlalu panjang, ukuran 17cm. Itu sudah termasuk corong atau saringan di dalam silincer.
CARA MEMASANG KNALPOT RACING UNTUK MOTOR BORE UP
Ketika motor baru saja di bore up atau di korek harian, perlu juga untuk memasang knalpot racing yang sesuai dengan mesin. Usahakan untuk memasang knalpot racing sesuai dengan diameter piston. Semakin besar piston yang dipakai, besar juga ukuran pipa leher knalpot yang dipakai. Untuk ukuran pipa leher motor bore up, harus lebih besar dari standar. Sebab, piston pasti sudah diganti. Maka, bagian leher pipa knalpot harus menggunakan ukuran 23,5mm, 26mm sampai 28mm.

Cara penerapannya, untuk motor skuter pipa diberi ukuran kecil hingga bertahap sampai yang uikuran besar. untuk bebek juga tetap sama, hanya ditambah 32mm dan 35mm. Jadi, di bagian pipa leher itu ada 5 ukuran pipa yang berbeda. Teknik las cacing sangat tepat digunakan untuk membentuk leher pipa dengan ukuran berbeda ini.
PERHATIKAN SARINGAN KNALPOT
Saringan juga bagian penting dari knalpot. Di bagian ini akselerasi juga dipengaruhi. Saringan knalpot bisa berupa pipa dan ram kawat. Untuk motor jenis skuter, tetap dikasih setengah-setengah. Supaya tidak terlalu los banget. Pada lubang belakang diberi saringan ukuran 36mm. Untuk motor bebek, ram kawatnya lebih pendek ketimbang pipa. Karena lehernya model lurus, jadi power cepat keluar. Diameter lubang belakang lebih besar 38mm.
Dengan menerapkan semua TIps dan Cara Memasang Knalpot Racing Motor Yang Tepat Sesuai Kebutuhan diatas, tentunya motor tidak hanya tampil beda, tetapi juga memiliki perfoma tinggi dan juga awet. Selamat Mencoba dan Salam OtoZones!
Readmore

Tips Memilih dan Menggunakan Knalpot Racing Aftermarket

Tips Memilih dan Menggunakan Knalpot Racing AftermarketHal Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Membeli Knalpot Motor Racing ---Ada dua alasan besar mengapa pemilik sepeda motor mengganti knalpot standar bawaan pabrik, dan lebih memilih memasang knalpot racing aftermarket. Dalam dunia modifikasi sepeda motor, knalpot juga merupakan bagian yang perlu mendapat sentuhan modif. Begitu juga dalam dunia racing, yang membutuhkan perfoma motor tinggi, menggunakan knalpot racing merupakan hal yang wajib dilakukan.

Disebut knalpot racing aftermarket, karena sebagian besar knalpot aftermarket yang banyak beredar, merupakan jenis knalpot racing. Lagipula pemilik sepeda motor yang ingin mengganti knalpot motornya, pasti memilih knalpot racing. Karena jarang sekali ada pabrikan motor yang memasang knalpot racing bawaan pada sepeda motornya. Karena hal ini akan bertentangan dengan aturan standar EURO yang mengatur gas buang kendaraan.

Ada banyak pilihan untuk menggunakan knalpot racing yang beredar saat ini. Mulai dari merk lokol dengan harga terjangkau, hingga merk luar yang harganya terkadang hampir sama dengan harga motor itu sendiri. Silahkan baca artikel sebelumnya tentang merek dan jenis,
8 Knalpot Racing Lokal Terbaik Untuk Balap
Namun, apapun jenis dan mereknya, dalam memasang knalpot aftermarket tidak bisa sembarangan dan asal bisa nempel hingga bisa mengeluarkan suara seperti yang diinginkan. Karena kesalahan dalam memasang knalpot racing aftermarket justru mengakibatkan performa kendaraan bisa menurun. Bahkan kemungkinan jangka panjang akan merusak mesin motor. Lalu, apa yang perlu dilakukan saat memilih dan menggunakan knalpot racing?

TIPS MEMILIH KNALPOT RACING AFTERMARKET
Sebelum memasang Knalpot Motor Racing, ada baiknya Anda memilih material knalpot yang akan digunakan. Saat ini di pasaran beredar berbagai jenis knalpot dengan beragam material, antara lain titanium, baja stainless, dan alumunium. Meterial ini selain menentukan ketahanan knalpot, juga mempengaruhi performa motor. Seperti titanium yang dikombinasikan dengan karbon memiliki kekuatan dan bobot yang lebih baik daripada baja stainless.
Selain itu pastikan keaslian dari Knalpot Motor Racing tersebut. Biasanya knalpot keluaran pabrikan yang original memiliki garansi apabila mengalami kerusakan. Selain itu, fungsi plug and play pada knalpot original benar-benar bisa di implementasikan pada motor. Karena selain dilengkapi dengan buku panduan, knalpot original juga dibuat khusus untuk jenis dan motor yang akan dipasang knalpot tersebut.
Penting juga untuk memperhatikan desain dari knalpot dan leher knalpot. Spesifikasi ukuran serta panjang komponen ini akan mempengaruhi performa mesin. Biasanya ukuran akan disesuaikan dengan kapasitas mesin motor. Bentuk leher juga tak boleh terlalu banyak lekuk agar sisa pembuangan bisa mengalir dengan baik. Konsultasikan hal ini dengan mekanik untuk mendapatkan hasil yang baik. Ingat, settingan leher knalpot berpengaruh kepada tarikan mesin.
Semoga Tips Memilih dan Menggunakan Knalpot Racing Aftermarket, serta hal-hal yang perlu diperhatikan sebelum membeli Knalpot Racing Aftermarket pada kesempatan kali ini bisa bermanfaat. Salam OtoZones!
Readmore

Tips Modifikasi dan Mengganti Jok Motor Yang Bagus

Mengganti Jok Motor Yang BagusTips Perawatan Jok Motor ---Dalam dunia modifikasi motor, jok merupakan bagian yang juga menjadi perhatian untuk mendapat sentuhan modifikasi. Tampilan jok yang unik dan menarik akan menambah nilai kepuasan modifikasi bisa tercapai. Karena akan terkesan percuma ketika bagian lain dari sepeda motor telah dimodifikasi sedemikian rupa, namun tanpa mengganti jok yang sesuai.

Tampilan dan kondisi jok motor akan sangat mempengaruhi penampilan keseluruhan sepeda motor. Bahkan tidak sedikit ide modifikasi motor justru dimulai dari perubahan jok. Walaupun begitu, tuntutan tampilan yang diharapkan dari jok motor harusnya tetap mengacu kepada fungsinya. Yaitu sebagai tempat dudukan pengendara maupun boncenger, yang tidak saja mempermanis tampilan motor, tetapi juga mampu memberikan kenyamanan kepada orang yang duduk diatasnya.

Untuk menegaskan fungsi jok motor sebagai tempat dudukan yang nyaman bagi pengendara, dan juga sebagai point of interest yang mempermanis tampilan sepeda motor, tentunya ada hal-hal yang perlu diperhatikan sebelum melakukan modifikasi dan mengganti jok motor yang tepat. Dan berikut adalah beberapa tips modifikasi dan mengganti jok motor yang bagus untuk Anda terapkan.
Modifikasi dan Mengganti Jok Motor Yang BagusTIPS MODIFIKASI DAN MENGGANTI JOK MOTOR
  • Ketika Anda memutuskan untuk mengganti jok atau memodifikasinya, pilihlah bahan kulit yang berkualitas. Jangan mengganti jok dengan bahan kulit yang murahan. Karena selain berpengaruh pada tampilan, kualitas bahan juga akan berpengaruh pada ketahanan jok motor nantinya. Tentunya Anda ingin menikmati jok yang bagus ini dalam waktu yang lama bukan?
  • Perlu juga diperhatikan, bahan jok yang bagus harus disertai dengan jahitan yang bagus juga. Saat akan menjahitkan jok, pilih penjahit yang berpengalaman menjahit bahan kulit. Sangat disarakan untuk mendatangi bengkel spesialis jok motor yang Anda percayai. Penjahit jok yang baik adalah yang tidak hanya mementingkan keuntungan semata, tetapi juga kepuasan hasil jahitannya dimata konsumen.
  • Bahan kulit jok yang berkualitas perlu juga diisi dengan bahan busa yang berkualitas juga. Pilihlah jenis busa yang berkualitas. Karena kualitas busa akan berpengaruh terhadap kenyamanan saat berkendara. Busa yang bagus tidak akan cepat kempis dan tidak akan merusak lapisan kulit jok.
  • Pemilihan warna dan tampilan jok harus disesuaikan dengan dominasi warna motor Anda. Jangan sampai warna jok mengalahkan warna dominan motor. Begitu juga dengan bentuk jok harus sesuai dengan jenis motor yang sedang di modifikasi. Jika tidak, maka hasil modifikasi akan terlihat norak.
Setelah mendapatkan jok yang bagus untuk motor Anda, pastinya Anda ingin agar jok yang bagus ini tetap awet dan tahan lama. Oleh karena itu dibutuhkan perawatan yang ekstra. Dan berikut adalah beberapa Tips Perawatan Jok Motor agar tetap terlihat menarik dan tahan lama.

TIPS PERAWATAN JOK MOTOR
  • Hindarkan jok motor Anda dari benda tajam dan jangkauan hewan berkuku tajam yang bisa merusak kulit jok. Salah satu hewan tersangka pelaku kerusakan jok yang paling sering adalah kucing.
  • sewaktu memarkirkan motor, usahakan parkir di tempat yang teduh dan tidak terkena matahari atau air hujan. Karena, jok yang berbahan kulit akan cepat rusak bila terkena panas atau hujan.
  • Tidak ada salahnya untuk memiliki cover jok yang bisa Anda gunakan untuk menutupi jok ketika motor berada di tempat panas atau dalam keadaan hujan.
Akhirnya, semoga tips modifikasi, mengganti, dan perawatan Jok Motor Yang Bagus pada kesempatan kali ini bisa bermanfaat. Salam OtoZones!
Readmore

Ide dan Gambar Modifikasi Yamaha Scorpio si Kumbang

Modifikasi Yamaha Scorpio si KumbangModifikasi Yamaha Scorpio Hitam Klasik ---Khusus bagi Anda pemilik sepeda motor Yamaha Scorpio, jika ingin membuat tampilan kendaraan kesayangan Anda tampil beda dan terlihat bertenaga, berikut ini adalah Ide dan Gambar Modifikasi Yamaha Scorpio ala si Kumbang "Classic black strong" yang bisa kamu coba:

PENGERJAAN MODIFIKASI YAMAHA SCORPIO
untuk membuat tampilan "Classic black strong" dan enak ditunggangi, kamu harus merombak seluruh komponen bawaan pabrik Yamaha Scorpio Anda. Perombakan pada sektor kaki-kaki misalnya, shock depan menerapkan jenis teleskopik berdiameter 41mm dari Yamaha Byson. Kemudian lingkar roda depan menggunakan velg TK Japan 18x2,50 inci yang berkombinasi dengan ban Firestone Deluxe Champion 1,00-18.

Di bagian belakang, lengan ayun costum dipasang menggantikan lengan ayun bawaan serta turut merubah sistem peredam kejut yang awalnya monoshock menjadi double shock berbasis YSS Z-Series. Sementara velg menggunakan TK Japan 18x3,00 dengan ban Firestone Deluxe Champion 4,50-18.

Bodi pun mendapat setuhan. Mengadopsi material plat galvanil 1,2 mm, sejumlah komponen meliputi tangki, cover samping kiri hingga kanan, juga spakbor depan dan belakang dirombak dan dikelir warna black mate. Untuk memperkuat tampilan, penggunaan lampu depan dan belakang berdesain simple, stang ala fatbar, dan knalpot costum memberikan aura tersendiri pada hasil akhirnya.

GAMBAR IDE MODIFIKASI YAMAHA SCORPIO SI KUMBANG
Modifikasi Yamaha Scorpio si Kumbang
Modifikasi Yamaha Scorpio si Kumbang_2Modifikasi Yamaha Scorpio si Kumbang_3
Modifikasi Yamaha Scorpio si Kumbang_4 Modifikasi Yamaha Scorpio si Kumbang_5
SPESIFIKASI MODIFIKASI YAMAHA SCORPIO SI KUMBANG
  • Shock Depan : Teleskopik 41 mm
  • Velg Depan : TK Japan 18X2.50 Inch + Firestone Deluxe Champion 4.00-18
  • Velg Belakang : TK Japan 18X3.00 Inch + Firestone Deluxe Champion 4.50-18
  • Shock Belakang : YSS Z-Series
  • Rantai : TK Gold Japan
  • Lampu Depan & Lampu Belakang : Aftermarket
  • Stang : Fat Bar
  • Exhaust Custom : Flash Muffler Custom
Semoga Ide dan Gambar Modifikasi Yamaha Scorpio si Kumbang diatas bisa menjadi acuan Anda untuk mempercantik sepeda motor Anda. Salam OtoZones!
Readmore

Ide dan Gambar Modifikasi Honda Vario 150 eSP

Modifikasi Honda Vario 150 eSPModifikasi Vario 150 Street Racing Low Rider ---PT Astra Honda Motor (AHM) sepertinya telah menjadikan ajang peluncuran All New Honda Vario 150 eSP sebagai ajang memperkenalkan produk baru mereka, tetapi juga sebagai ajang memperkenalkan ide modifikasi terhadap produk yang baru diluncurkannya. Terbukti, tidak hanya produk terbaru yang diluncurkan, tetapi juga ide modifikasi terhadap produk tersebut juga diperkenalkan.

Sebuah ide modifikasi yang lebih ke arah big bike untuk kelas 150 cc ke atas menjadi acuan Modifikasi Honda Vario 150 eSP. Dimana saat ini, tren low rider menjadi konsep modifikasi yang digemari untuk kelas tersebut. Oleh karena itu, AHM sengaja memamerkan Ide Modifikasi Honda Vario 150 eSP dengan konsep "Street Racing Low Rider"

Untuk menciptakan Ide Modifikasi Vario 150 Street Racing Low Rider ini, AHM yang bekerjasama dengan pihak ketiga untuk menuangkan ide modifikasi ke Vario 150. Utamanya, perubahan berfokus pada sektor kaki-kaki, seperti ban dan shock breaker. Beberapa komponen dibuat customize seperti velg mobil serta kita juga buat jok motor ini lebih bersifat personal.

Sementara itu, untuk mempertahankan wujud All New Honda Vario 150 eSP, sejumlah komponen mulai dari bodi dan lampu tetap dipertahankan. Untuk pengerjaannya sendiri memakan waktu satu bulan dengan biaya kurang lebih Rp 40-50 juta.

GAMBAR MODIFIKASI MODIFIKASI HONDA VARIO 150 eSP
Modifikasi Honda Vario 150 eSP
Modifikasi Honda Vario 150 eSP_2Modifikasi Honda Vario 150 eSP_3
Modifikasi Honda Vario 150 eSP_4Modifikasi Honda Vario 150 eSP_5
SPESIFIKASI MODIFIKASI HONDA VARIO 150 eSP
  • Costume FR Spoke Wheel 3,5 14 inci
  • Costume RR Spoke Wheel 5,5 14 inci
  • FR Tire Swallow City Gripper 120/70 14 inci
  • Racing Steering Handle
  • Speedometer Koso RX2 Series
  • Custom FR Upside-down dan RR Monoshock
  • Custom Muffler dan Fiber Cover
  • Custom RR Disc Crake
  • Custom FR Visor
  • Custom Leather Single Seat
  • Custom Fiber Single Seat
  • AHM Origial Accesoris : Garnish Headlight, Garnish Sidebody R/L dan Rubber Step Floor
Akhirnya, semoga Ide dan Gambar Modifikasi Honda Vario 150 eSP diatas bisa menjadi acuan bagi Anda untuk memodifikasi motor kesayangan Anda. Salam OtoZones!
Readmore

4 Tips dan Cara Memilih Cutting Stiker Mobil Yang Bagus

Memilih Cutting Stiker MobilMembeli dan Merawat Stiker Mobil Yang Tepat ---Bagian eksterior mobil yang juga sering jadi objek modifikasi adalah penambahan stiker pada body mobil. Selain lebih hemat, juga bisa dengan mudah mengganti corak jika sudah bosan dengan satu jenis tampilan stiker yang sebelumnya sudah kita pasang.

Kemudahan ini tentunya harus dibarengi dengan ketelitian dan kecermatan dalam memilih jenis cutting tiker mobil. Anda tidak bisa sembarangan memasang jenis stiker mobil pada kendaraan kesayangan Anda. Alih-alih ingin mendapatkan personalisasi tampilan yang menarik, justru penyesalan dikemudian hari karena salah memilih jenis cutiing stiker mobil.

Kesalahan dan kurang cermatnya memilih jenis cutting stiker yang tidak sesuai, menimbulkan dampak buruk terhadap body mobil Anda. Oleh karena itu, perlu bagi Anda untuk tahu 4 Tips dan Cara Memilih Cutting Stiker Mobil Yang Bagus dibawah ini:
  1. Cek dulu kualitas cat mobil Anda, karena pada dasarnya cat yang masih orisinil tak akan terganggu jika dipasangi stiker. Tapi cat ulang yang tidak full body kemungkinan akan terkelupas jika stiker dilepas.
  2. Cutting Stiker Mobil yang berkualitas tinggi perekatnya tidak akan merusak cat mobil jika dikelupas. Salah satu ciri stiker bagus adalah lemnya tidak berbau. Warna yang tersedia juga lebih cerah dan kuat dan stiker kualitas bagus bisa bertahan sampai lima tahun.
  3. Usahakan agar mobil tidak sering tertimpa sinar matahari langsung saat diparkir. Karena, kalau sering kepanasan cat pada bodi yang tidak tertutup stiker akan lebih kusam dibanding cat yang ditutup stiker. Ini akan jelas terlihat saat stiker dilepas. Baca: Dampak Buruk Sinar Matahari Terhadap Mobil pada artikel sebelumnya.
  4. Ada beberapa jenis bahan yang biasanya dipakai para ahli cutting stiker mobil, dari yang paling murah sampai yang dibanderol mahal. Sesuaikan dengan kocek, tapi pilih yang tidak murahan. Jenis yang biasa digunakan antara lain, Ritrama, Oracal, Scotchlite, Glittre, D-Cifix, dan Kodak Paper.
Semoga 4 Tips dan Cara Memilih Cutting Stiker Mobil Yang Bagus dan Tepat diatas bisa berguna bagi kita semua. Salam OtoZones!
Readmore

8 Tips dan Cara Modifikasi Audio Mobil Avanza Yang Benar

Modifikasi Audio Mobil AvanzaModifikasi Audio Mobil ---Audio mobil itu ibarat teman setia saat berkendara dan juga bisa menjadi penghibur dikala macet. Sistem suara pada mobil, secara standar biasanya sudah bagus dan cukup baik, Namun kembali lagi kepada selera. Bagi orang yang suka musik keras dengan dentuman bass menggelegar, mungkin memang perlu untuk melakukan modifikasi lebih pada audio mobilnya, tak terkecuali bagi pemilik Avanza.

Ada beberapa hal yang bisa dilakukan kepada audio system mobil Avanza Anda untuk mendapatkan perfoma suara yang diinginkan. Namun terkadang kekecewaan terjadi ketika seperangkat sound system yang rata-rata mahal tersebut tidak menghasilkan apa yang diinginkan. Hal ini terjadi karena terkadang asal pasang tanpa tau tips dan cara yang tepat Cara Modifikasi Audio Mobil Avanza Yang Benar.

Oleh karena itu, berikut ini adalah 8 Tips dan Cara Modifikasi Audio Mobil Avanza Yang Benar, yang perlu Anda perhatikan agar bisa menghasilkan kualitas suara yang tepat sesuai dengan yang diinginkan:
  1. Tentukan Anggaran. Tidak harus besar, tetapi lebih ke arah persiapan spesifikasi seperti apa yang diinginkan. Kalau memang harus dicicil, misalnya bulan ini beli speaker dulu, tak masalah.
  2. Lihat kondisi mobil. Banyak orang memaksakan beli audio dengan spesifikasi tinggi tapi tak sesuai dengan ukuran dan kondisi mobil. Misalnya, speaker dan subwoofer yang makan tempat karena mobilnya kecil. Ada hitung-hitungannya, secara visual juga tidak enak dilihat.
  3. Selera musik. Instalator audio akan lebih senang kalau pemasangan sistem audio baru lebih ”terarah”. Artinya, segmen musik apa yang sering dimainkan atau disukai. Pemilihan peranti dan setelan akan lebih mudah. Misalnya, suka musik jazz dengan banyak nada frekuensi tinggi tak membutuhkan banyak dentuman seperti RnB.
  4. Power Amplifier. Pilihlah yang berkualitas, kalau perlu berasal dari merek yang ”jelas”. Tugasnya berat, menerima sinyal suara dari sumber dan mengolahnya agar memiliki tenaga lebih kuat. Dengan begitu, speaker mampu mengeluarkan suara maksimal karena mendapatkan asupan tenaga ketika mengeluarkan gelombang.
  5. Pasang Subwoofer. Ini tidak harus dipakai. Kalau menginginkan suara bass berdentum keras, boleh. Tapi sudah banyak spesifikasi standar mobil yang menyediakan speaker dengan kualitas bass menjanjikan.
  6. Ganti Speaker. Pilihlah speaker dengan kualitas lebih bagus dibandingkan yang terpasang di mobil. Konsultasikan dengan instalator agar ditemukan spesifikasi yang pas untuk selera musik Anda.
  7. Ganti Head Unit. Sama seperti subwoofer, mengganti Head Unit jika dirasa sangat perlu. Misalnya menaikkan kemampuan menjadi model layar sentuh atau kemampuan-kemampuan lainnya. Kalau soal fungsi, sama saja.
  8. Kabel-kabel. Salah satu kunci kualitas suara lebih bagus adalah memasang semua kabel dan komponen audio dengan benar. Jenis kabel juga menentukan. Jika merasa terlalu awam, percayakan pada instalator yang berpengalaman.
Itulah Tips dan Info Otomotif tentang 8 Tips dan Cara Modifikasi Audio Mobil Avanza Yang Benar pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZones!
Readmore

3 Tips Modifikasi Sarung Jok Mobil Avanza

Modifikasi Sarung Jok Mobil AvanzaCara Mengganti Cover Jok Mobil ---Seperti yang sudah banyak disinggung sebelumnya, bagian eksterior mobil yang pastinya mendapat sentuhan modifikasi adalah velg mobil. Baca Cara Mengatasi Kendala Offset Velg jika anda ingin mengganti velg mobil. Jika bagian luar atau eksterior mobil sudah dilakukan modifikasi, maka bagian kabin atau interior mobil yang pertama kali mendapat sentuhan modifikasi adalah jok mobil. Apa saja yang dilakukan terhadap jok mobil ini?

Ada berbagai cara yang bisa dilakukan untuk modifikasi jok mobil. Baik sekadar memberi sarung atau mengganti lapisan asli menjadi kulit dengan warna dan motif jahitan menyesuaikan selera. Semua dilakukan untuk mendapatkan tampilan kabin mobil yang berbeda.

Sebagian besar pemilik mobil sebenarnya lebih suka melapisi jok mobil Avanza mereka dengan cover. Ini dilakukan para pemilik supaya tidak merusak jok asli. Bahan yang kebanyak dipilih adalah bahan kulit. Model kulit itu relatif lebih mudah dibersihkan, dan juga terlihat lebih elegan. Namun tidak sedikit juga yang melakukan perubahan ekstrim pada jok saat Modifikasi Mobil Avanza untuk mendapat kesan yang berbeda.

Berikut adalah 3 Tips dan Cara Modifikasi Sarung Jok Mobil Avanza yang bisa Anda lakukan sesuai kebutuhan dan keinginan:

1. COVER
Sifatnya melapisi untuk melindungi jok asli (terutama yang terbuat dari bahan kain) dari kotoran. Tentu, hasilnya kurang rapi, dan bahannya mudah getas dan pecah setelah dipakai 3 tahun. Kelebihan, harga lebih terjangkau. Bahkan ada dengan bahan biasa dibanderol Rp 750 ribu untuk jok mobil penumpang tiga baris seperti Avanza.
2. SEMI BEKLEED
Jenis kedua adalah Semi Bekleed yang sifat pengerjaan lebih rapi. Kulit jok tambahan dijahitkan di jok asli. Kalau cover hanya disarungkan, jenis ini dijahit langsung dengan mengikuti kontur. pelapis asli bawaan dealer tetap dipertahankan, sehingga ketika jahitan dicopot, jok asli masih utuh. Jahitan ini sifatnya paten, begitu jahitan dilepas maka untuk memasangnya kembali harus dijahit lagi. Harganya sedikit lebih mahal, tapi tetap terjangkau, sekitar Rp 1 juta ke atas.
3. BEKLEED
Ini cara pemasangan pelapis jok paling rapi. Pembungkus jok bawaan benar-benar dilepas, untuk kemudian disisakan busanya saja. Pelapis pengganti dijahitkan pada jok dengan kontur baru atau sesuai selera. Hargannya cukup tinggi, mencapai Rp 3 juta, itu pun bergantung bahan yang dipakai.
Setelah menentukan cara yang dipakai, pilih jenis bahan apa yang akan dipasang. Misalnya, memilih antara kulit asli atau sintetis. Jika ingin melapisi trim dengan nuansa yang sama, misalnya pada pintu mobil, maka proses ke-2 dan ke-3 bisa dilakukan.

Semoga 3 Tips dan Cara Modifikasi Sarung Jok Mobil Avanza yang bisa Anda lakukan sesuai kebutuhan dan keinginan. Salam OtoZones!
Readmore

2 Istilah Dalam Velg Yang Perlu Diketahui Para Modifikator

Velg Mobil RacingIstilah PCD dan Offset Dalam Velg ---Sebagian besar penggemar modifikasi pastinya sepakat, bahwa ubahan yang pasti terjadi pada sebuah kendaraan saat modifikasi adalah komponen velg. Dengan mengganti velg, maka kesan yang ingin di dapat dari kegiatan modifikasi lebih cepat tercapai. Setidaknya sekian persen penampilan mobil kita akan terlihat berbeda walau hanya dengan mengganti velg. Baca: Tips Mengganti Velg Avanza pada artikel sebelumnya.

terkait dengan modifikasi pada velg ini, pengetahuan mentah tentang ring dari ukuran 15, 16, sampai 19 saja tidak cukup. Ada hal lain yang perlu diketahui oleh para modifikator tentang velg. Yaitu tentang istilah dalam velg yang berhubungan erat dengan kenyamanan dan keamanan berkendara. Dalam hal ini, setidaknya Anda perlu tahu istilah PCD dan istilah Offset dalam velg.

ISTILAH PCD DALAM VELG
Istilah CD (Pitch Circle Diameter) dalam velg merupakan Ukuran yang berkaitan dengan diameter pola baut roda. Pengukurannya dengan mengambil titik terlurus dari masing-masing lubang baut roda. Misalnya 4 baut yang diukur antara titik berseberangan dan satuan milimeter.Tapi kalau yang 5 baut, penarikan garis PCD ada di antara dua titik lubang baut yang ada di seberang lubang baut roda yang ditarik ukurannya. Dari ukuran itu, didapat angka paling standar 100 mm buat mobil-mobil kebanyakan. Maka disebutnya PCD 100. Untuk model MPV seperti Avanza PCD-nya 114,3 mm. Sedangkan sedan kecil dan hatchback, ber-PCD 100 dan SUV 139,7.
ISTILAH OFFSET DALAM VELG
Istilah Offset dalam velg menandakan seberapa besar permukaan tengah pelek menjorok ke dalam atau ke luar. Hal itu ditandai dengan bilangan angka plus kode berjuluk ET. Semisal ET25, ET45, dan seterusnya. Semakin kecil angka maka penampang tengah pelek makin celong ke dalam dan bibir pelek lebar. Kalau dipasang, pelek jadi makin ke luar fender," bilang Farley dari gerai Auto Trend, arteri Kelapa Dua, Jakarta Barat. Sebaliknya, semakin besar angka, penampang tengah makin ke luar dari bibir pelek, berarti posisi pelek masuk ke dalam fender.

Untuk mengubah aplikasi offset, hal itu bisa diakali dengan memakai adaptor. Namun ingat, ini hanya bisa dilakoni buat pelek berkonstruksi 2 sampai 3 pieces. Harus diperhatikan keakuratan penghitungannya. Efek buruknya, selain bisa bikin gesrot, mangkok shockbreaker dan dek dalam rawan tergerus roda. Akhirnya, kaki-kaki pun jadi rentan rusak.
Semoga 2 Istilah Dalam Velg Yang Perlu Diketahui Para Modifikator diatas bisa menambah wawasan kita semua. Salam Otozones!
Readmore

Tips Mengganti Velg Avanza Yang Baik dan Benar

Mengganti Velg AvanzaCara Modifikasi Pelek Avanza ---Selain fungsi dan perfoma, tampilan juga menjadi hal penting dari sebuah kendaraan. Begitu juga yang terjadi dengan mobil sejuta umat, Avanza. Untuk mendapatkan tampilan mobil Avanza kesayangan makin atraktif, beragam gaya dan cara ubahan atau modifikasi banyak dilakukan oleh pemiliki Avanza. Mulai dari yang hanya sederhana saja seperti Modifikasi Avanza Veloz 2014 pada artikel sebelumnya, hingga modifikasi ektrem super mahal.

Pada bagian mobil Avanza, ataupun kebanyakan mobil lainnya, bagian eksterior merupakan bagian pertama dan paling mudah untuk mendapatakan sentuhan modifikasi. Mulai dari bodi, kaki, sampai bagian detail lainnya seperti kaca, sektor lampu dan bodi kit, kerap jadi obyek untuk diubah. Mulai dari hanya menambahkan stiker keren, hingga mengganti velg Avanza dengan velg gahar. Semua bisa dilakukan untuk mendapatkan tampilan mobil Avanza kesayangan makin berbeda.

Khusus untuk mengganti velg Avanza, ada beberapa hal yang penting untuk diperhatikan. Jangan asal memilih dan memasang velg Avanza. Penyesuaian ukuran sangat diperlukan agar tidak mengorbankan keamanan serta kenyamanan dalam berkendara. Tampilan yang menarik dengan mengorbankan kenyaman adalah contoh nyata kegagalan pada modifikasi. Oleh karena itu, perlu bagi kita untuk mengetahui Tips Mengganti Velg Avanza Yang Baik dan Benar.

TIPS MENGGANTI VELG AVANZA
Hal yang perlu diperhatikan saat mengganti velg Avanza adalah ukuran. Ukuran velg standar Avanza berdiameter 14 inch. Penggantian hanya boleh menambahkan hingga 2 inch atau 3 inch dari diameter standar. Bagi pemilik Avanza terkini yang memiliki pelek standar bawaan pabrik berdiameter 14 inch, bisa dinaikkan ukuran peleknya menjadi 15 inch dengan ban 185/65. Jika mau bertambah lebih besar lagi menjadi 16 inch, ban yang digunakan 205/55. Selanjutnya untuk pelek 17 inch (ukuran maksimal) bisa menggunakan ban 205/50 atau 215/45. Namun, jika "memaksa" untuk menggunakan ukuran velg Avanza 17 inch, perlu ada penyesuaian lagi di bagian kaki-kaki Avanza Anda.
PENYESUAIAN KAKI-KAKI AVANZA
Seperti sudah disinggung diatas, penyesuaian kaki-kaki perlu dilakukan jika mengganti velg Avanza dengan ukuran maksimal 17 inch. Hal yang paling sederhana dilakukan adalah dengan mengganti per bawaan pabrik dengan karakter yang lebih kaku ayunannya. Fungsinya, dengan beban pelek dan ban lebih besar dari standar, otomatis butuh daya kejut lebih keras. Dalam hal ini, sangat disarankan untuk mendiskusikan hal ini dengan orang bengkel sehingga tahu apa saja yang harus diganti. Jangan sampai, sudah mobil enggak keren malah rugi karena harus jebol kaki-kaki.
Itulah beberapa tips mengganti velg Avanza yang perlu diketahui oleh para penikmat modifikasi. Semoga bermanfaat dan Salam OtoZones!
Readmore

Ide Modifikasi Yamaha Byson Dengan Fairing

Modifikasi Yamaha BysonModif Motor Byson ala Sporty FreeStyle ---Pada bagian atas, ide dan konsep modifikasi pada Yamaha Byson kali ini mengacu kepada tampilan Kawasaki Ninja 250R. Hal ini terlihat pada tampilan fairing yang disematkan. Sedangkan pada bagian bawah, lebih tampak seperti ide modifikasi freestyle. Wajar jika konsep dan ide modifikasi kali ini disebut sebagai Modif Byson ala Sporty FreeStyle.

IDE MODIFIKASI BYSON SPORTY FREESTYLE
Untuk mewujudkan Modif Motor Byson ala Sporty FreeStyle yang diinginkan, Cobalah untuk menyematkan full body fairing original Kawasaki Ninja 250R pada bagian tubuh Byson ini. Sedangkan pada bagian kaki-kaki disematkan ban gamblot dengan perlengkapan part ala motor freestyle.
PART MODIF TAMPILAN BYSON
  • Fairing depan Ninja 250R
  • Body belakang Ninja 250R
  • Speedometer Ninja 250R
  • Spion Ninja
PART MODIF KAKI-KAKI BYSON
  • Velg depan belakang, RGV 5, 25inci, depan 3inci
  • Ban belakang Battlax 200 /50
  • Ban depan Battlax ukuran 120/70
  • Arm replika Yamaha R1
  • Rem belakang triple kaliper original Honda Supra
  • Gier Sinnop
  • Rantai, SSS dua set disambung karena arm lebih panjang 7cm
Pada bagian perfoma agar kesan sporty makin terasa, perlu juga untuk mengganti knalpot dengan knalpot replika merk Akrapovic. Sampai batas ini, hasil Modifikasi Yamaha Byson Dengan Fairing ala motor sport freestyle ini sangat kentara. Semoga bisa menjadi ide modifikasi Anda. Salam OtoZones!
Readmore

Ide Modifikasi All New Yaris TRD Sportivo Ala Street Racing

Modifikasi Balap All New YarisModifikasi Balap Jalanan Toyota Yaris ---Jiwa seseorang terkadang menentukan jenis mobil yang dikemudikannya. Super Car mungkin akan menjadi kendaraan pilihan jika anda termasuk orang yang memiliki jiwa speed up. Walau budget yang dikeluarkan tidak murah, tetap saja menjadi pilihan sebagai mobil idaman bagi pecinta "ngebut". Benarkah demikian?

Tidak juga. Terkadang sebuah mobil harus menuruti keinginan jiwa si pengendara. Jika orang yang dibelakang stirnya memiliki jiwa speed racing, maka apapun mobilnya tetap akan beraroma balap. Walaupun itu adalah mobil sekelas Toyota All New Yaris TRD Sportivo. Bagaimana bisa menciptakan kesan speed racing pada mobil Yaris ini?

Berikut adalah beberapa Ide Modifikasi All New Yaris TRD Sportivo Ala Street Racing, yang bisa Anda implementasikan pada Yaris kesayangan Anda.

PENYESUAIAN KOMPONEN ALL NEW YARIS
Komponen lama seperti piggyback, sistem knalpot custom, dan suspensi bisa digunakan. Meski demikian, aplikasinya tidak mudah, butuh banyak penyesuaian. “Manipulasi” ECU oleh piggyback menggunakan data lama ternyata tak bisa langsung tune in. Ternyata pemetaan All-New Yaris itu berbeda, jadi perlu disetel ulang. Jika berhasil, maka power All New Yaris TRD Sportivo Anda akan mencapai 135 tk dan torsi 177 Nm. Rekonfigurasi sistem pembuangan dibuat 4-1, seluruhnya freeflow tanpa katalitik konverter. Meski dinilai masih bisa dimaksimalkan, lonjakan dari tenaga standar All-New Yaris sebesar 109 tk sudah mampu mendongkrak tarikan atas menjadi lebih yahud. Suspensi memakai tipe coilover dari Yaris lama, pemasangannya juga tidak mudah. Ada bagian yang tidak sesuai. Solusinya ada bagian coilover yang terpaksa dibubut agar pas.
Modifikasi Kabin Balap All New YarisAROMA STREET RACING ALL NEW YARIS
Konsep keseluruhan digarap mengarah ke aliran street racing alias balap jalanan. Tema seperti ini ada kelebihannya, sebab masih bisa digunakan harian, jalan-jalan, dan masih layak menjadi peserta kontes modifikasi. Untuk eksterior barang-barang lama tak bisa digunakan, Segala modifikasi tampang All-New Yaris menuntut kreasi baru. Untuk menyelesaikan hal ini, serahkan saja kepada Private Garage asal Bandung yang juga bertanggungjawab pada interior. Tampang dibuat semakin berkarakter balap dengan tambahan canard, front lips, splitter, dan rear diffuser yang seluruhnya direka dari nol. Walau menggabungkan banyak inspirasi model lain. Makin percaya diri bersama pelek 17 inci palang lima.
PENYESUAIAN KABIN ALL NEW YARIS
Modifikasi ruang kabin All New Yaris agar sesuai dengan tema speed racing. Dua jok penumpang depan diganti tipe semi racing ditambah roll bar tengah sebagai tambahan keamanan. Satu- satunya yang tidak berubah adalah sistem hiburan, sentralisasi pada head unit layar sentuh canggih dirasa sudah memuaskan segala kebutuhan. Sistem audionya menyerupai mobil Eropa. Teknologinya sudah canggih apalagi sudah ada Toyota Move ga perlu lagi diganti-ganti.
Semoga Ide Modifikasi All New Yaris TRD Sportivo Ala Street Racing diatas bisa menginspirasi Anda yang berjiwa balap jalanan, untuk menciptakan aroma balap pada mobil All New Yaris kesayangan anda. Salam OtoZones!
Readmore

Ide Sederhana Modifikasi Mobil Avanza Veloz 2014

Modifikasi Avanza Veloz 2014Gambar Modifikasi Mobil Avanza Veloz 2014 ---Kunci utama dari sebuah ide modifikasi sebenarnya adalah kepuasan. Ketika kita merasa puas dengan mobil yang sudah kita modif, maka disitulah pencapaian tertingginya. Tidak perduli apakah itu modifikasi ekstrem yang menghabiskan biaya sangat mahal, ataupun hanya modifikasi sederhana dengan biaya secukupnya.

Adalah Avanza Veloz keluaran tahun 2014 yang berhasil tampil klimis, jauh dari kesan dramatis, namun sulit untuk tidak berpendapat bahwa Mobil Avanza Veloz 2014 ini memiliki tampilan berkualitas. Kesan nyaman sangat kentara ketika Anda berada di dalamnya.

IDE MODIFIKASI AVANZA VELOZ 2014
  • Memadukan bahan chrome di beberapa bagian mobil dengan velg 17 inch, yang juga berbalut chrome.
  • Ban dengan spesifikasi kecepatan tinggi.
  • Padukan dengan aksesoris yang terkesan santai seperti kaca film kombinasi anti panas 0% UV, lampu depan model eagle eyes, dan berbagai produk aksesoris non ekstrem lainnya.
  • Untuk menambah rasa santai saat berada di dalam mobil, berilah sentuhan Sistem audio baru yang berkualitas.
  • Untuk mendapatkan hasil akhir sesuai tujuan, pastikan setingan ruang pembakaran pas, pakai busi terbaik, pembagian kelistrikan stabil, minum BBM oktan tinggi.
GAMBAR MODIFIKASI AVANZA VELOZ 2014
Modifikasi Kabin Mobil Avanza Veloz 2014Modifikasi Sound Mobil Avanza Veloz 2014

*Klik pada gambar diatas untuk melihat tampilan penuh

Dengan Ide Sederhana Modifikasi Mobil Avanza Veloz 2014 diatas, maka Anda tidak perlu was-was untuk menjadikan mobil ini sebagai "rumah kedua" Anda. Ingat! Terkadang kesederhanan merupakan konsep tertinggi dalam dunia modifikasi. Semoga bermanfaat dan salam OtoZones!
Readmore

Tips Modifikasi Motor Honda Tiger 2006 Ala Cafe Racer

Modifikasi Cafe RacerTips Modifikasi Motor Honda Tiger 2006 Ala Cafe Racer ---Cafe Racer merupakan aliran modifikasi klasik yang banyak digemari. Modif ala Cafe Racer berkembang di Inggris sejak 1960 silam. Hingga kini, banyak penggemar modifikasi menyukai modifikasi ala Cafe Racer termasuk Indonesia. Lalu, apa saja yang perlu dilakukan untuk mendapatkan tampilan modif ala Cafe Racer ini?

Dan berikut adalah beberapa Tips Modifikasi Motor Ala Cafe Racer yang diterapkan pada motor Honda Tiger 2006, yang mampu berubah dan terlihat seolah motor Ducati pabrikan italia PaulSmart balap zaman dulu. Apa saja yang perlu dilakukan untuk modif motor tersebut?

Hal pertama yang dilakukan untuk lebih mempertegas tampilan Cafe Racer adalah dengan memodifikasi tampilan tangki dan bagian Jok. Begitu juga dengan tampilan setang underbone Nui bersama speedometer dan tachometer variasi. Hal ini tidak tidak hanya mempertegas tetapi juga mempermanis tampilan ala Cafe Racer.

Selanjutnya Lampu ori tiger yang diselipkan lampu sen variasi custom juga ikut menambah kesan klasik. Pada bagian belakang, lampu belakang custom bersama sen variasi, spakbor belakang juga perlu dipermanis untuk menambah kesan klasik ala tahun 60 an

Untuk memperjelas setiap sudut hingga makin mendekati Cafe Racer, bagian kaki-kaki juga tidak luput dari perubahan. Seperti tampilan klasik shockbreker belakang YSS Hibrid, bersama pelek racing TK bagian depan 18/300 dan belakang 18/350 yang langsung dikawinkan jari-jari krome. Jelas ikut menambah kesan klasik yang mewah pada Honda Tiger 2006 ini.

Perubahan juga dilakukan pada sistem pengabutan karbu, dengan memilih karbu Sunword. Dan demi menambah responsif gas spontan Kitaco juga ikut diselipkan. Semua dilakukan untuk mendapatkan tampilan yang pas ala Modifikasi Cafe Racer.

Demikianlah Tips dan Info Otomotif tentang Tips Modifikasi Motor Honda Tiger 2006 Ala Cafe Racer kali ini. Semoga berguna dan salam OtoZones!
Readmore
Older Posts Kumpulan Tips dan Info Otomotif Terbaru
 

Copyright © 2015 Kumpulan Tips dan Info Otomotif | Powered by Blogger